ヴィッツの冬タイヤに交換・サイズダウン・イエローハットオリジナル・スタッドレス 準備完了👍に関するカスタム事例
2020年12月06日 08時01分
リシトヨタ ヴィッツ NCP95
基本貧乏なので、派手なカスタムは厳しいのですが、老い先の短さを感じ、お小遣いの範囲で物欲のままに生きる事にしました。自己満足しかありませんが、部をわきまえているつもりの還暦間近のガルパンおじさんです。
おはようございます。本日は冬支度 スタッドレスへの交換です。
このスタッドレス、仙台にいる時に10秒で購入した物(笑)仙台赴任の初年度にスロ屋で換金した銭を握りしめ、道向かいのイエローハットに。広告の品 アルミ4本セット。何でも良かったので。
私「コレあのヴィッツに付く？」
店員「大丈夫ですよ」
私「じゃあ取り付けして」ってな感じ(笑)
15インチにサイズダウン。純正からは1インチアップだけど。ホイールはノーブランド品なので、センターキャップだけパッチもんのTRDに交換です(笑)タイヤはイエローハットのオリジナル。
夏タイヤは195 50R16から冬タイヤ175 65R15に。あまりにも貧相になるので、リアにスペーサー入れます。リアのディスクカバーが1mm位あるので、3mmの物に。色々調べてノーマルボルトは5mmまでとの事なので。
5mmのを入れて、計6mmでも問題ないと思いますが一応念のためという感じです。
タイヤの太さ全然違う。見た目番長の車なので、ビジュアルは大事です(笑)
サイドステップ着けたら、サイドのジャキアップポイントが使えず。意外な盲点でした。
エアーを規定圧まで入れて完了です。
冬仕様完了です。9本スポークから10本スポークに。代わり映えしません(笑)
せっかくなので、今年はちょっと雪積もって欲しいですな。
