セルシオの最高速・フルパワー・データシステム・DSM340に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セルシオの最高速・フルパワー・データシステム・DSM340に関するカスタム事例

セルシオの最高速・フルパワー・データシステム・DSM340に関するカスタム事例

2018年01月17日 14時55分

スカイウォーカーのプロフィール画像
スカイウォーカートヨタ セルシオ UCF11

11セルシオを10年落ちから18年乗り、ようやく31セルシオに乗り換え。 今回は何年乗るんだろー(笑)

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最高速トライアル!
10年以上前に東北道蓮田付近で出した記録。
210キロ位まではグイグイ加速するけどソコから上は風の抵抗で一気に鈍る。
248まで相当時間かかったな~。
遥か先に車が居たので減速開始。
ブレーキ踏んでも中々減速しねー(笑)
エアサスだし、ブレーキは片押し、トランク満載で2名乗車。
良くやったなオレ(笑)
ローターは、スリット入りで社外パッド。
4輪アライメント位かな。
データシステムのDSM340で計ったけど、実速は何キロだろ。
東北道仙台南~浦和、外観三郷まで2時間8分で着けたけど、ガソリン超減った。
危ないし、もうやらないけど、UCF31は計算上316キロ出るらしいね。

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セルシオ UCF30

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セルシオ UCF31

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お題に参加

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2025/06/11 19:44
セルシオ UCF20

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雨ってほんとに困りますよね。1巻+1/4巻カット純正マフラーだとバンプで擦ります。。。

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ご無沙汰しております。

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