カプチーノのスズキカプチーノ・カプチーノ EA11R・長野カプチ会・エアコンコンプレッサー交換・オルタネーター交換に関するカスタム事例
2025年05月11日 04時20分
愛知のカプチーノ乗りの1人です カプちゃんのカスタム&修復記録とかモタスポ観戦とかカート成長記録とかとか 愛車遍歴:ロードスター(NA6CE)→2ndロードスター(NA6CE)→MR-S前期(所有のみ)→カプチーノ(EA11R)
めちゃくちゃお久しぶりですw
また暫くカプちゃん弄りが出来てませんでしたw
4月中旬から4月末まで早めにGW連休をもらってましたので、連休を使って2年前に壊してしまったエアコンを直しました‼️
2年前に診断してもらった時はコンプレッサーが原因だったので、コンプレッサーの交換。
カプチに乗ってた職場の先輩からMC型ワゴンRのコンプレッサーが134aで使えると聞いて、早速コア返却不要リビルドを購入。
プーリーと配線、ステーはカプチに付くよう交換や加工が必須。
既に134aにレトロフィット済みだからいいけど、レトロフィットしてなかったらレトロフィットしてね。
次いでに今後のカスタムの事見据えて、オルタネーターも交換。
80Aのブラックオルタネーターを購入。
めちゃくちゃカッコイイけど。。。💸💸💸
先に言っておくと、ブラックオルタネーターの効果は運転してすぐに分かるほど全然違くて驚きましたw
レスポンスも良いし、パワーとトルクも上がってる感じがめちゃくちゃします。
元のオルタネーターにはクリプトロンっていう、SEVみたいなオカルトグッズが付いてた。。。
前のオーナーさんのオカルトグッズ多い。。。
エアコンが復活した後、コンプレッサーの配線を再確認したら、サーマルプロテクタの根元から配線が断線。。。
恐らく、敗戦加工時に配線を引っ張りすぎた可能性。。。
サーマルプロテクタの六角が16mmで16mmのメガネなんて持ってるはずもなく。。。
再度、ガス回収からやり直し。。。
ネットを見るとジムニーで同じく、断線してるブログを見つけたたので、参考にさせて頂き、ハンダ接続。
耐温度が書いて無くて不安だけど、「耐熱・耐寒性に優れ」とは書いてある、家にあった隙間シール剤で根元を補強。
これで何とかエアコンとオルタネーターの交換完了。
ど素人DIYなんで、計4日もかかった💦
これで45～65分の夏通勤は少し快適になりそうw
またボーナスまでは貯金モードに入るのでこの現状の状態で長野カプチ会に参加予定です🙏
目印は車内にいる夜は猫といっしょのキュルガ
リアバンパーにぶら下げているシナモロールのカプチーノ
リアウィンドウにいるカービィの3つです！
人見知りなのと、ミーティング系はまだ経験が無いので、キョロキョロしてるかもしれないけど、話しかけて貰えると嬉しいですw
