シビックのガードレール・型るな、沼れ。・海と愛車・愛車の成長記録・車高調整に関するカスタム事例

CTの皆様こんばんは！🌙
まだ先日の伊豆スカのストックがあと少しだけ残っていますが、本日は番外編ということで……
〜ガードレールの錆特集〜
をお送りします！😆

2017年9月撮影
Nikon D5300
SIGMA Art 30mm f/1.4(@f/4)

某氏がガードレールの錆について言及していまして、そういえば錆の凄いところで何度も撮っていたなぁと。
かなりの期間をおいていて車両の仕様もだいぶ変わっているのと、毎回使用したカメラの機種も違うので、せっかくなので比較してみようと思い立ったものです。
ちなみに現像は全てやり直しています。

……それにしても車高高いなあ！！😭

2018年6月撮影
Nikon D4
AF-S NIKKOR 16-35mm f/4G ED VR(@25mm f/8)

カメラの先輩からお借りしたフルサイズ機と広角f/4ズームを使って撮りました。
これがキッカケで高性能機に興味を持ってしまい、沼への第一歩となりました…😅
今見ても色の出方とか格段に違いますね！✨

2020年5月撮影
Nikon D800
AF-S NIKKOR 50mm f/1.8G(@f/4.5)

ボディは今の愛機D800ですが、24-70に手を出してしまう前に愛用していた単焦点レンズです。
これも1万円以下で手に入るレンズとしては抜群に描写力が良く、50mmというクルマを撮るのにちょうどいい画角も相まって長らくお世話になりました。

何やらカメラ比較みたいになってしまいましたが、3年の間があいたことで、ガードレールの錆は進みツタがかなり絡まっています。
自然の力は凄いものですね🤔
それでは、また！