シーマのY33シーマ・キャリパー交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シーマのY33シーマ・キャリパー交換に関するカスタム事例

シーマのY33シーマ・キャリパー交換に関するカスタム事例

2021年07月09日 01時22分

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さとう日産 シーマ FHY33

鹿児島で33シーマに乗ってます あまり詳しくないですが是非みなさんと交流、意見交換等できたらと思っています 乗り物が好きな方よろしくお願いします

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キャリパーを変えました。33への流用に関してあまり記事がないっぽかったので知ってる方もいると思いますが参考になればと思います。
使用したキャリパーはhcr32gts-tタイプmのキャリパーです。キャリパーの外側に溝が切ってあるのがhcr32のキャリパーです。bnr32やecr33.er34と様々、キャリパーの取り付けナットを打ち替えたりローターまで変えればポンで付くものなどありますが何もせずキャリパーのみ変えれるのがhcr32のキャリパーです。z32とかも同じキャリパーだったと思います。

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ローターの径は同じく280mmで厚みが2mm33シーマの方が薄いですが付くことは付きます。ブレーキホースもそのまま使えますがバンジョーボルトを短いものにしないといけません。スバル純正のバンジョーが使えます。安いし穴が大きいので流量が増えるとか。詳細は分かりません。純正ブレーキホースを使用するならブレーキホースとキャリパーの当たり面の面だしをしないとオイル漏れします。オイルストーンなどで面だししましょう。

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O/H後、テキトーにペンキで塗りました。あまりお勧めしません。缶スプレーとかの方が良さそうです。

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サクッと付けます。パッドはどの型のスカイラインのキャリパーでも一緒っぽいです。ただし住友の4potに限ります。ブレーキオイルのエア抜きも忘れずに。ローターは後日変えます。
私が調べた限りではあまり情報量が多くないように感じました。テキトーにネットで調べての作業ですので自己責任でお願いします。間違ってたらご指摘下さい。不明なことがあれば私が知ってる限りはコメントでお答えします。

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