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灰道三(はい!どうぞ)さんが投稿したカーオーディオDIY・カーオーディオ・リレー交換に関するカスタム事例

灰道三(はい!どうぞ)さんが投稿したカーオーディオDIY・カーオーディオ・リレー交換に関するカスタム事例

2025年06月07日 11時44分

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灰道三(はい!どうぞ)

今のところノーマルです。 オーディオは純正から、とりあえず普通のシステムに変更中 ちゃんとしたシステム?は水面下で開発中ですがだいぶ先かも😅 暇を見つけて少しづつ車をいじって行く予定です。

灰道三(はい!どうぞ)さんが投稿したカーオーディオDIY・カーオーディオ・リレー交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

朝からDSPの電源用リレーを交換していました。

灰道三(はい!どうぞ)さんが投稿したカーオーディオDIY・カーオーディオ・リレー交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

今まではこちらのタイプで太いゲージもガッチリ止められてお気に入りでしたが、時折スイッチング音が聞こえる時があり、そこそこ発熱もあるので気にしてました。

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電源で測ると0.275A程流れてます。
内部抵抗は51Ω程

灰道三(はい!どうぞ)さんが投稿したカーオーディオDIY・カーオーディオ・リレー交換に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

ネットショップのARROWさんから高性能”5極リレーBU12V(40A/60A)配線付きソケットセット!ノイズ除去回路内臓[BU12VS] 1,226 円
を購入しました。

灰道三(はい!どうぞ)さんが投稿したカーオーディオDIY・カーオーディオ・リレー交換に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

内部抵抗は87Ωぐらい
なので今までのスイッチと比べると流れる電流は少なくなります。

内部抵抗の高い方が消費電力が減るので、発熱も少なくなり、電流供給の不安定さの影響も受けにくくなるので、スイッチング音も解消するのでは?という狙いです。

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