スカイライン GT-RのASKA 飛鳥＠10年フルローン野郎さんが投稿したカスタム事例
2024年11月20日 22時24分
ASKA 飛鳥＠10年フルローン野郎日産 スカイライン GT-R BNR32
諸事情でやり直しました。 色々と問題があり、大変申し訳無いのですが、某所でトラブルがありまして、弁護士案件になってます。 トップに黒号とチビが載っているのが内容文になります。 自分の都合上、ブラックリストにする場合もございますので予めご了承ください。 BNR32GT-R（ブラック）からS207NBRチャレンジパッケージ（WRブルー）からBNR32GT-R（ガンメタ）から再びS208NBRチャレンジパッケージ（クールグレーカーキ）売却amg a45sエディション1に変更
この間、息子にブレながら動画を撮ってもらい、吸排気のみフルノーマルエンジン、ブーストアップすらしていないのにニスモメーター（アテにならないかも）で1.0圧以上？
息子曰く、1.2圧まで入っていた時も有り😱
普通なら良くて0.8圧くらいなはず。
オリフィスもきちんと有るし、ノーマルECUで中身確認してもノーマル。
メーターが良く無いのかしら😅
黒号でフルノーマルで乗っていた経験もあるので、それよりは速く感じます。
前にも同じような事をカーチューンで書いていますが、原因が分からず😓
カーチューン内でご紹介してくれた方から、お願いしスタビライザーリンク調整式に変更します！
変化があるみたいなんで、来年の2月にブレーキキャリパー交換時に👌
