マークII iR-VのマークⅡ・ワンオフマフラー・車高調取付・JZX110に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークII iR-VのマークⅡ・ワンオフマフラー・車高調取付・JZX110に関するカスタム事例

マークII iR-VのマークⅡ・ワンオフマフラー・車高調取付・JZX110に関するカスタム事例

2022年04月19日 10時14分

ゆぅとのプロフィール画像
ゆぅとトヨタ マークII iR-V

ZZT231→JZX110 乗り換えましたがよろしくお願いします🤲 今年で24歳。沖縄育ち。 Twitterメインなのでこっちは低浮上です。

マークII iR-VのマークⅡ・ワンオフマフラー・車高調取付・JZX110に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

車高調取り付けとマフラー作ってみました🙋‍♂️

マフラーは中間純正でリアタイコのみ砲弾です。
やはりメインタイコが消音メインっぽくてリアをラインハルトの砲弾にするとそこそこの音量が出ました。

リアのツラ具合、若干斜めだし、下げた時のクリアランスなどなどこだわって作ったら6時間半かかりました😂

ステーもバンド式にしたのでバンパー変えた際など若干左右に動かせるようになっています。

ただ純正パイプなのでクッッッッッッッッソ重いです爆笑

詳しくはみんカラで🙋‍♂️

マークII iR-VのマークⅡ・ワンオフマフラー・車高調取付・JZX110に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

車高調はエンドレスのソフト…乗った感じハードでもよかったかなって感じる程しっとりです
バネはFr-18k Rr-14です。

フロントは割とセオリー通りに外れましたがリアはマジで地獄でしたw
慣れればどうってことなさそうですが純正アッパーのクソ長いボルトが抜けなくて四苦八苦しました笑

前後交換は初見で2時間半、調整で1時間ほどでした。

次からはささっとやるぞ💪

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