インプレッサ WRXのアライメント調整・レーザーレベル導入！に関するカスタム事例
2019年10月13日 16時04分
2023年11月15日… 新車で購入したGC8Aが無事に？30年経過しました。 目標にもしていた所有30年を遂に達成しました！🤣 2024年末車検を無事通過、2025年現在32年目に突入しております😆 パーツ確保が難しくなる一方ではありますが、今後も死なば諸共の精神で乗り続けていけたらと思っております。😆
今日は休み！！
で、榛名オフ遠征まで１週間を切りました！🤣
遠征に備えてタイヤをS007Aに交換したのですが、なんかハンドリングに気難しさを感じて…アライメントチェックをすることにしました。
今回のアライメント調整には新アイテムを投入して、アライメント調整の精度を上げる努力もしてみましたよ。
😅
レーザーレベル導入です…しかしなんですなぁ、これがケース付きで3600円とは安いですねぇ、創りもしっかりしていて丁寧に扱えば長く使えそうです。
やっぱ道具は大事ですね〜！
水平がしっかり確認ができます！！
レーザーレベルを使って計測することによって、GC8を載せる台を前後左右+-3㎜の中にセットすることができました。
これで、アライメント調整の精度を上げることができると思います。😆
さて…計測してみたら、キャンバー、リアのトーは問題なかったのですが…
フロントのトーがダメでした、トーアウトにズレていた…
ステアリングギアボックスを交換したら、ステアリングギアボックスマウントブッシュが馴染むまで少し動くよ…とアドバイスをもらっていたのですが…💧
サボってチェックしてなかった…😰
そりゃ…新品タイヤに交換したら違和感を感じますわな…
しっかりと調整しましたよ。
さて…今日の17時頃から与島PAでスバルミーティングを開催するフォロワーさんがいるので、チェック走行がてら行ってみようと思います。
