スイフトスポーツのマフラー交換・ROSSO MODELLO・HKSに関するカスタム事例
2020年11月29日 17時25分
※初めに言っておきます。この写真は今回のことに全く関係ありません。写真載せ無いと投稿できないのでとりあえず載せました😅
今回はマフラーを変えたのでレビューを個人的に書いてみようかと思います。
マフラーはHKSのハイパースペックL からROSSO MODELLO COLBASSO Ti-C PLUSに交換しました。
どちらともセンターから交換＋お互いのセンターマフラーが形状が違う為センターのみの流用がきかないので作業が大変でした笑
作業のしやすさとしてはROSSO MODELLOの方がセンターパイプが3分割しているので交換しやすかったです！
HKSはセンターパイプが2分割なので取り外すのが知恵の輪の様な感じで取りづらかったです😅
両方とも音は申し分無く若干ROSSO MODELLOの方が音が大きく感じました。
ROSSO MODELLOは高回転になると低くも無く高くも無い音になり正直どっちやねん！と言いたくなる音でした。低回転はHKSよりも低音の音が大きく良い音ですが、60キロ過ぎたあたりから音が籠る籠る、引き篭もりになりそうなくらい籠る。。
HKSはほとんど音が籠ら無かったのでそれに慣れてしまっている為かROSSO MODELLOの籠り音が不快なレベルでした😅
HKSは高回転になるにつれ甲高い音になって行きトンネルとかで聴くと気持ちいい音でした。
総合的に見てジェントルに走るならHKS、音をうるさく走るならROSSO MODELLOかな〜(センターストレートにもなる点高評価）
とりあえずROSSO MODELLOに交換しちゃったので数ヶ月はこちらで楽しみます👍
