サンバー バンの ぶうさん@CARTUNEさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
サンバー バンの ぶうさん@CARTUNEさんが投稿したカスタム事例

サンバー バンの ぶうさん@CARTUNEさんが投稿したカスタム事例

2024年11月29日 18時39分

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ぶうさん@CARTUNEスバル サンバー バン

まいどおおきに(=゚ω゚)ノ 1965年式のポンコツ国産旧車です。どうぞよろしゅうにすー<(_ _)>

サンバー バンの ぶうさん@CARTUNEさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

はい、補充電強化週間最終日(笑)
ラストは予告通りテカゴン君に先日載せ換えたばかりのBOSCHさん冬バッテリーの補充電です。
ヲッサン気合い入れて朝7時過ぎから充電開始すー

サンバー バンの ぶうさん@CARTUNEさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

あらら、11時前には完充電のアラーム鳴り響き充電完了~♪
ま、今年春に元々外してすぐ充電してたので満タンからどれだけ減ってたのって感じですかね(笑)
コレで全バッテリー補充電終わりす~♪

サンバー バンの ぶうさん@CARTUNEさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

で、前々から気になってたテカゴン君取付けの電圧計の誤差確認を今回行いました。
充電器接続状態でご覧の通り・・・
今までメイン使いのド古いメーター表示式ではヲッサン数値読むのメンド臭くて(^^;)数年前買ってから放置してたデジタル式の電圧計今さらデビュー(笑)
結果、末端(ナビ配線から分岐)に繋いでる電圧計の誤差は-1.5vとなります。
シガーライターに繋いだバッテリーチェッカーは正常表示しているので今後は電圧計表示+1.5v=実電圧、と解釈します。
となると、これまで夏バッテリーでテカゴン君運転時の電圧計は11.7vほどを指してたので、実際は13.2v。
夏バッテリーもオルタネーターも正常かなぁと思います・・・
あくまで私感ですけどね(^ω^;)

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業務終了デースこれから車中泊しながら、明日の早朝は海辺にある定食屋で朝ご飯🍚風呂入って、ガソリン満タンにして出発で〜す♪思いつきの旅、これもまた一興ですな(笑)

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