エブリイバンのda17vに関するカスタム事例

彩貴さんより、7Jへの質問がありましたので過去車ですがあげときます。
(この写真は加工です)

まずはコレ。
Raysのボルクレーシング　Gr.C
たしか+50か55だったような？

フロント25mmワイトレ
リア5mmスペーサーだったような？？
事故で内リム曲がったしエア漏れしてたし、倉庫に放置してます。
使うことはもうないでしょう。

次はコレ。
ステルスレーシング　K35 7J+40？

45扁平であげた状態でこんな感じ。
爪おりは必須でした。

40扁平に変更後、リムガード処理。
タイヤはクムホを選択。

入らないから叩いて膨らませて、ノースペーサーで履かせてみたらコレ。。。
爪削りにすれば叩く必要も無かったかもしれません。

フロント。
ノースペーサーでフェンダー叩いてキャンバー4度くらい。
これ以上は車高を下げられませんでした。

フェンダー叩いて膨らませて、足回りは全寝かしして、あのツラで内側はこんなもん。

1枚目の加工前はこんなん。
空飛ぶんかっていうぐらい浮いてます。

ツラを出した後のリア。
スライドドアは問題なく使えました。

トーがズレてて分かりにくいけど、フロントはこんな感じ。

僕の7Jはこんな感じでしたね。。。
フェンダー叩いたりとあまり参考にはならないけど、この後からは15インチ6.5Jでインチキしてます。