セルシオのエアサス教・極車ちゃんねる・精神的ショック・人と人の繋がりは大切です。・エンジン壊れましたに関するカスタム事例

皆様お疲れ様です😊

と、言う事で、
いつもいいねやコメントありがとうございます🥰

私は、週1回、木曜日に何らかのネタを考えて投稿しています😵‍💫
週1回なので、どうぞ最後までお付き合い願います🥰

さて、今回はこんなトップ画からスタートです😣

今回、ちょっと長いです😂

先週、木曜日投稿の最後にこんな文面で締めました🥲
覚えててくれてる方も居るかも知れませんが、、、🙇‍♂️

エンジン異常マーク😰

ＶＳＣ異常マーク😢

さかのぼる事、時は6月12日の夕方🌆、
次なるリフレッシュ計画に向けて、とある場所へ🚗💨

その途中で、ポーン‼️🎵と😱
(びっくりマーク)

速攻でいつものマネージャーへ電話して、📞これから寄ります😖と、、、

ＯＢＤからパソコン💻へ繋ぎ、履歴を確認した所、日照センサーから始まり、エアコンフィルターやら、エアシート外れやら、タイヤ空気圧やら、球切れやら、エアサスセンサーやら、、、出るは出るは🤣🤣🤣
と言うのも、普段ＯＢＤに繋いで、どーの こーの、する事なんて無いので、ダイアグ履歴があり過ぎて特定出来ない😇と（笑）🤣

しかし怪しいのは、この2枚の写真です😇

またマネージャーがびっくり‼️してたんですが、流石セルシオ😵普通の車と比べて、ダイアグコードのチェック項目がかなり多い。と😵

と言う事で、この日は、一旦履歴を消去して様子見に、、、😇

症状としては、出っ放しでは無く、突如出て、しばらくしたら消える😇
出っ放しなら話しは早いんですが、、、😇

一旦コマーシャルです😊

実は、50%と闘いながら、セルシオとも闘ってたんです😇

二刀流🤗

話し戻りますが、、、

症状は直ぐに出ました。が、、、😱

今度は、パソコン💻が調子悪く、接続が上手く行かないと、、😱
なんでやねん🤣

仕方ないので、旧型のＯＢＤでダイアグチェックを行うと、、、
何と、前回と違うエラーコードが😱
なんでやねん🤣

そして、今回のエラーコードから追うと、不具合を起こしてる箇所は、3箇所に絞られ、、、

①エンジンコンピューター
②エンジン内左バンク カムバルブ
③その他、物理的要因

①＝エンジンコンピューターは数年前に8万㌔くらいだったか？の物に交換済み。

②＝当然未交換

③＝物理的要因なら出っ放しに成る事が多い。と、、、

私
それなら、②の左バンクと、症状は出て無いですが、右バンクも交換しましょう😄
んで？高いんですか？💴（笑）🤣

マネージャー
ＴＡＫＡさんなら左右両方交換と言うと思いました😁
ＴＡＫＡさんの高い。って10万以上ですよね😁と🤣

私
いやいや3千円ですよ🤣（笑）

マネージャー
（笑）🤣🤭
片側2〜3万くらいですかね😄

私
なら、左右交換でお願いします😄と。

↓
(ここからが重要)

マネージャー
現時点では、左バンクカムバルブがおそらく原因です🤔

私
なら交換しましょう😄

マネージャー
私的に確率で言うと80%なんです🤔
これが95%、98%(100%なんて無い)と言える状況まで持って行かないと交換しましょう。とは言えないですし安い部品じゃ無いんで、、、🤔
一度預からせて下さい🙇‍♂️。

これが、私が永年信頼しているマネージャーなんです🥰

歯医者さんで、あーダメですね😏
直ぐ🦷抜きましょう😏って言う歯医者さんは良い歯医者さんですかね？（笑）

そして、考えられる所を片っ端から交換しましょう☝️と言うマネージャーなら、私から離れて行きます（笑）🤣
まぁ、予防整備と考えたら有りですが、根本的な考えが違います🤣

一泊二日の検査入院で外した、カムバルブの左右です😊

非分解部品なので、内部の清掃とかは出来ないらしいです😅

マネージャー
この部品がこんなに綺麗なのは初めて見ました😵

私
え？そーなんですか？😅

マネージャー
普通はこの部分にカスだったりスラッジだったり、デロっとした油カスだったりが付着して、不具合を起こすんです😅
流石ＴＡＫＡさんのは綺麗でびっくりしました😄

私
そーなんですね😅

(この部品は長年に渡るオイル交換に比例する様です)

そして、検査入院中に症状が出て、ＯＢＤ繋ぎながらダイアグチェックで、正にこの部品の動作が悪く、不具合を起こしてるのが判明しました😊

25万㌔頑張ってくれてありがとうございました😇

これから、25万㌔頑張って貰います😄

古い部品から新しい部品へ世代交代の瞬間です😊

そして、無事帰って来てくれる事を願いながら、一泊二日の代車生活😊
勿論、変わらず満タン貸しの空返し⛽️。のシステム🤣

セルシオを預けたのは先週の木曜日。
6月26日の夜なんです🙂
なので、先週の投稿時点では、直って無いですし、、、手元に戻って来て無いので分からない状態です🥲

ここまで読んでくださった皆様へ

本当に私的にショックだったんです😰
何故そこまでショックなの？😒
って思われる方も居るかも知れませんが、製造から24年・25万㌔を維持するにあたり、少しでも故障、不具合の可能性が有る部分は事前にリフレッシュ交換を色々して来ました🙂

例えば、代表的な物で言えばＯ2センサー。
カーチューン等にも良くいらっしいますが、壊れてから騒ぐ人が大半なんです🙂
騒ぐくらいなら、壊れる前に交換したらええやん。って話しなんです🙂

今の所、予防整備として、タペットカバーパッキン関係、イグニッションコイル、インジェクター、後は思い出せませんが、そう言った分類はやってます😅
ただエンジン内部だと、予防交換は範囲が広過ぎて今後は私も症状が出てからの交換にはなってしまうと思います。😅

そう言う中で、異常が出たので、私的にもの凄くショックですし、大騒ぎです🥺🥺🥺
更には状況がだんだん悪化し、信号🚥で止まる度にエンジンガタガタブルブル、これ、エンジン壊れたなと本気で思う症状です😰乗ってられないくらいの振動です😢
セルシオは正常な状態なら、マフラーに🖐️を当てたら、熱い排気ガスがモワーと出て来る感じなんです😊
それが、ボッボッボッって感じで😰

勿論、排ガス臭いし、燃費も悪い状態です😨

立派な🏠です🥰

この巣、目線の高さに有りました😳

勿論、ツバメが自分で作った巣🪺では有りません😇

マネージャーに聞いたら、前日の朝スタッフが出勤したら、巣が落ちてて、直ぐに新居を作ってあげたそうです🥰

こう云う、心優しい方々が私のセルシオを診てくれてるんです🥰

金曜日
6月27日の夜
無事に帰って来ました🥰

土曜日は試運転も兼ねて、、味噌ラーメン🍜
閉まっていたので🤦‍♂️

トンカツ屋さんへ☺️

結構お気に入りです🥰

6月28日土曜日のお昼🍚です🥰

あ、斜め45度の美学😁

交換後のインプレッションとして、今まで特に違和感は感じで無かったんですが、アクセルを離した時の回転数の落ち方がめっちゃ滑らかに落ちるんです😳
そして、アクセルを踏んだ時のエンジン回転数の上がり方もめっちゃスムーズ、かつミッションの変速もめちゃくちゃ滑らかなんです😵
あの部品だけで、エンジンからミッションに至るまで全然違うんです😵
エンジンコンピューターから出た信号がダイレクトに伝わってる感じと言うか、、、文章では現しにくいですが、とにかく今までとは全然とは言わないですが、違うんです😍
言葉で言うなら、アクセルを離した時に自然な減速です🥰
同乗して居る方が、アクセル踏んだり離したりしたのが気付かないレベルです😵

ここまでで、前半が終了です🤣🤣🤣

先週の木曜日、投稿直後から、、
皆様から心配や励ましの言葉を沢山頂きました😭

コメントは勿論、連絡先を知ってる方々からも直接連絡を頂きました😭

たっくんのパパさん
極さん経由で連絡頂きました。🙇‍♂️

タキオさん🙇‍♂️

ドンさん🙇‍♂️

極さん🙇‍♂️

匿名希望　大阪のいっちゃってる人
(私が匿名を希望)

この方なりの励まし方です🥹

しかも、匿名希望じゃ無く、本人の希望で名前出して欲しいと言ってましたが、🤣
止めときましょう🤣

大阪人はとにかく、笑いを取りますね🤣

そんな中、1人 他の方とは違うコメントをくれた方が居ます😵😵😵

yoshiさんです
この方とは、3回お会いして、色々とお話しをしています😊

『何故ならＴＡＫＡさんだからです😊』

この言葉しびれましたね😂

yoshiさん
20後期
所有期間20年
所有後27万㌔走行
(購入時は6000㌔って聞いた覚えが)

私は
31前期
所有期間18年
所有後16万㌔走行
(購入時8.8万㌔)

私とは格が違います😵

ただ一つ同じ共通点は、一台の車を長く乗っており、これからも乗って行く。と言う事です😊

こちらもyoshiさんです🥹

私の31前期は、ちょこちょこ供給部品が有るんですが、、、
20後期は、かなり供給部品が少なくなってきてるんです🥺
その中で維持して行くのは、相当大変な事なんです🥺

私が2年半近く前にセンターサポートベアリングと言う部品を交換したんですが、その後、yoshiさんもディーラーに問い合わせしたら、廃盤と言われた🥲とお聞きしましたし、、、

少し前の投稿で、私が手持ちの保有部品を投稿に載せた際、yoshiさんなんて思うかなぁ🙏って私なりに考えました。
20後期の同じ様な部品、買いたくても売って無いんですよ😔

実はあの時、そんな事も考えながら投稿しました😔

なんか、良くリフレクションと聞きますが、こんな感じなんですかね😂

こんな感じで、いつもよりニヤニヤ🥰しながら写真撮ってました🥰

今回、
セルシオが壊れたのも事実です😔
物凄いショックを受けたのも事実です😔
そして、沢山の励ましや心配、応援してくださった方が沢山いらっしゃったのも事実で本当に嬉しく思いました😭

正に、前回同様『人と人の繋がりは大切にしましょう』です😭

本日はＴＡＫＡの『人と人の繋がりは絶対です』のガレージにお越しいただきありがとうございました😭