スプリンタートレノのホーンボタン・ルームランプ・O2センサー・ラテラルロッド調整・軽量化に関するカスタム事例
2022年02月12日 23時11分
今週はちょっと細々したものを…
先週ステアリングを換えようとホーンボタンにリード線つけてたら、端子が溶けてしまったせいでホーンが鳴らなくなってしまいました…
なのでホーンをばらしてみます
ここにある3つの爪を精密ドライバーとかでこじって外します
なかなか固くてボロボロになってしまいました…
バラしました
下調べしてこれで3,4千円って…って言ってる人がいましたが確かにそうですねw
ここが過熱して溶けた端子です
位置がややずれて、樹脂が盛り上がってしまったみたいです…
円錐状の真鍮？プレートもなんか焦げてます
もっかい過熱して位置を真ん中に戻して、周りの出っ張った樹脂を削ります
ちょっとハンダを盛ってやろうかと思ったんですが、全然乗ってくれないのでヤスって薄くグリスを塗りました
通電確認したらなんか直りましたw
次は点きの悪いルームランプです
ドアを開けても最近点かないんです…
突くと点くんですよね
ってネジ一本無いし
初めて外しました
持ってきました
ここの端子がかなりくすんでます
おそらくこれのせいで接点不良になってるような気がします
分かりづらいですが削って薄くグリスを塗りました
全部導通確認して終わり
今回のメイン、O2センサ
フジツボは4本集合したあとにO2センサをつけるので、車両下側のレイアウトになり延長するための配線がついてます
なので、エキマニの近くを通って熱でコルゲートチューブが溶けまくってますw
直したいのはここです
前から被覆が切れてて、シリコン塗ってごまかしてたんですがもうボロボロになってしまいました…
きれいに剥がして配線をむき出しに
ハンダでガチガチにしましたw
ビニテでぐるぐる
溶けた配線も作り直しました
ホムセンでガラスチューブなるものを買ってきました
耐熱180℃❗これなら溶けなさそうですね
つけました
長めに作ったのでエキマニを回避するレイアウトにできました
次はラテラルロッドの調整…
BRIDGESTONEが解読不能になってますw
バネを柔らかくして、3.5キロ入れたらフェンダーにタイヤが当たりまくります…
デフ下マフラーにしてしまったので外します
先週も外したけど…
バネを取って
右が当たると…
左はスカスカ
前オーナーのパテ盛りが割れとる
調整してたら気づきました
これアウトじゃね？ww
バンプするとスタビがデフのフィラーに激突するみたいですw
クスコのスタビ、外さないとフィラーが外せないですが、こんな弊害もあるとは…
まあドレンだけじゃなくてスタビも削れてるみたいなのでいいかなぁ
変にやられてデフオイル漏れたら最悪ですね…
ちょっと考えますw
いい感じ？さっきのとこは地味にタッチアップ済
合いマーク(実は元の合いマークとたまたまあっただけw)
久々に友達と走りに行ったら、助手席側のパワーウィンドウが開かなくなりました…
配線をたどるとオーディオ横にリレー
後付なので全然わかりませんw
配線もぐちゃぐちゃですし…
これを機に、これから時間をかけて配線をまとめようと思います
なんか純正っぽいリレー
ちなみに共締めのアース線を位置変えてつけたら治りましたw
アース不良だったみたいです、これも今度ちゃんとやり直そう
パワーウィンドウついでに、ドアパネル剥がしてみました
軽量化できるところないかと…前オーナービニールちゃんとやってくれてる
こっちも
写真忘れましたが、ドアポケット取っ払いました❗
意外と重いんです、その代わりホムセンで切り売りのベルト？をつけました
レーシーですねぇ
ちょっとスパルタン過ぎる？
