アルトワークスのパワーウィンドウスイッチ不具合・TS-F1740・スピーカー交換・DIY・感謝しかないに関するカスタム事例

素人作業が災いしてトラブル対応に2日かかりましたが無事、インストール完了しました🎊
スピーカー交換と、パワーウィンドウ不具合の対応手順を備忘録として残しておきたいと思います。素人が陥る罠に如何なくハマってますので今後対応される皆さんの参考になれば。
(スピーカーの説明書はなかなかに解りにくい・・・)

ノブと肘置きの物入れにある2箇所のネジを外してドアパネルを外す。パネルしたの隙間から指が入るのでそこから外していくと楽。ドアミラー側は爪もあるので最後に剥がすと吉。手袋マスト、しないと手が死ぬ☠。特に内張り剥がしの道具は不要でした。

こんな感じでドア側にピンが残っちゃうケースも多いのでこれは内張り剥がしで取って、パネル側にはめ直しとく。(この時点で自分きづいておらずそのまま内張りはめようとして破壊しかける💦)

あ、大事ことを、この黒と白のカプラー外すのめっちゃ硬いです。基本マイナスドライバーで爪を押しながらですが、固すぎてぬけるときと抜けないときの差がわかりません。ここは腰を据えて根気です。

純正スピーカーを外す。ネジ3本。
緑色のピンは内側から爪をラジペンで抑えて引っこ抜く。すごい固い、基本力ずく。

吸音材としてホームセンターで購入したウレタンマットを一辺15cｍに切り裏に普通の両面テープで貼って貼り付けてます。金属用の強力両面テープはウレタン側につきませんでした(600円無駄遣い。。)　普段使い両面テープで充分。

付属の汎用バッフルはこんな感じで加工します。飛び出てる部分はニッパーで両側から切り込んでやると溝に沿って白化してくるのでそうなったら折り曲げてパキッと折ります。3箇所穴あけは5mmドリルで。

運転席側の写真が取れてなかったのでこっから助手席で説明。
バッフル裏に緩衝材のテープ(一本の縦半分)を貼り付属のネジ&ナットでドアに取付。穴の奥が黒く見えるのが貼り付けたウレタンシート。

純正の爪が邪魔なので加工必要。これを

説明書何度も読んでびびりながらニッパーで豪快にジョキン。

付属のジョイントパーツも

ジョキン。

ジョイントパーツを付属のスピーカー配線側に合体。(ちなみにこのスピーカー側のカプラーが見つからず、失くしたかとテンパってたらスピーカーの発泡スチロールの下面に穴があって入ってました。。ずっと大事にスピーカー置いとくと気づかない。。。)

加工した純正カプラーと合体。

スピーカー裏に緩衝材貼っとく。(1本の縦半分)

カプラーも付属の緩衝材で巻いとく。

配線かちゃん。
この状態で音なるかを確認。音がでかくて嫁に怒られる👹

純正ネジ3本プラス付属ネジで固定。

素人の浅知恵、百均の隙間テープ。

養生テープ（；^ω^）
これで完成だ!と思ったら。。。

トラブル発生🔥🆘🔥

前述のパワーウィンドウが正常動作しない問題です。皆さんに色々とご助言頂きました。本当にありがとうございます。

結果として運転席パワーウィンドウスイッチのカプラー(黒い方)のはめ込みが甘かったようです。
コリッという音の後に更に押し込むとカチャンとガッチリハマります。コリッのままでもパワーウィンドウが変な挙動で動きます。中途半端に動くから沼にハマります。ドアパネル10回は着脱しました。。。

上の資料の初期化も必要になりました。
助手席の足もと左側のヒューズボックスにアクセス。
収納箱は下側2箇所で引っ掛けてあるだけなので下からコンコン叩くと簡単に外れます。

ヒューズボックス蓋に記載のP/W　P/W Tの位置確認。

抜いた後。すごい固い。

こ奴ら。大手こずりしました。
記載の手順で初期化したらパワーウィンドウも元通りに🎊

肝心の音質の方ですが、低音、高温域がクリアに聞こえ、今までそんな音入ってたんですねって感じるくらい結構変わります!でも嫁は全然わからん言ってます!

最初めちゃくちゃテンパりましたが助言くださった皆さんのおかげでなんとか復旧に漕ぎ着けることができました。皆さんありがとうございました!

ゆきさん、ともまるさん、朝月彼方さんに特別の感謝を✨🙇‍♂🎊🙇‍♂✨❗❗