灰道三(はい！どうぞ)さんが投稿したカーオーディオDIY・カーオーディオ・トリマーテーブル自作・DSP調整に関するカスタム事例
2025年01月19日 16時52分
灰道三(はい！どうぞ)
今のところノーマルです。 オーディオは純正から、とりあえず普通のシステムに変更中 ちゃんとしたシステム？は水面下で開発中ですがだいぶ先かも😅 暇を見つけて少しづつ車をいじって行く予定です。
ケーブル固定用にと購入したサドルがあったので出してきました。
ビシッと固定
キャンプ用のフレームがあったので出してきて合体
サドルを使ってビニール紐で固定
トリマーの振動に耐えれるかは未知数🤣
そしてオーディオの調整
DSPのゲインがバラバラの状態でアンプのゲインを合わせていて驚愕😱
調整もやり直しました。
自動調整でフラットを狙いすぎたからか、歪んだ感じがしたので🤣
上げ調整は最小限にしました。
出ないものは出ないままにします。
こちらが左側の調整後
300〜700Hzはスピーカー の近傍部で測定した時も凹んでいたので、ドアを含みユニットので音に起因している。
クロスオーバーは2.5KHz付近で辛うじてクロスしているが無闇に持ち上げてはいない。
70dBぐらいの線に合わせて平にしていけば良いのかもしれないが今回はなるべくベースの波形に沿った調整としてみました。
こちらが右側で100Hz付近はポジションの特性でどうしても減衰します。
あと、高域も2KHz付近は落ち込みが激しく、ドアの位置だと2KHzより上は厳しいようです。
3wayが有利な理由はこの辺りにあるのだと思います。
ダッシュボードのFRS2N50を使えば、2wayでもこのデメリットは解消出来ますが、今はやらない🤣
左右を比較したのがこちら
300〜700Hzが気になるのですが、もしユニットの個体差であれば、右側は車両特性で出過ぎて削っているので、左右を入れ替えればバランスが取れる気がします。
