2シリーズクーペのM235i・bmw・RE-V7・BBSに関するカスタム事例

2021年12月02日 22時19分

#M235i #bmw #RE-V7 #BBS #愛車紹介

ぜにがたいせい BMW 2シリーズクーペ

たまーに投稿します。国産、外車問わず好きです。カートも乗ります。北映商事@オートバックスさんにサポート頂きレース活動もしています。

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もう１２月ですね〜
一年過ぎるのはあっという間です。つい先日正月迎えた気がします笑

最近は235に乗る機会も減りまして、今年は走行距離も控えめに...
それでもタイヤとガソリンは減ります笑

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今年の初めはこの状態から...
このホイールもなかなかなレア物で気に入ってたのですが

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BBSに履き替えてピックアップ頂きました！これはとても嬉しかった😊

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その後はサブコン取り外してDMEチューン
トルク感も上の伸びも怖いくらいの加速です。
大きな車いじりはこのくらいで、後は細々とプラグ交換やエアクリ交換、タイヤの新調など...
お金が足りません！！

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来年はアクラポビッチを...と目論んでますが果たして...
タイヤも買わなければいけないし、車検も来るし、オイルクーラー増設したい。最終目標はデフ交換ですね。まだまだ掛かりますができる範囲でじっくり進めて行こうと思います。

おおぐっち

こんにちは！あっと言う間に1年が終わってしまいますね😓 特に昨年と今年はコロナの事もあって、余計にそのように感じます💦

2021年12月03日

ぜにがたいせい

おおぐっちさんこんばんは！先日、板金のユーチューブ拝見しました😊 動画で見ると写真とは違った角度からかっこいい3シリが見れて眼福です🥺 また新しいコロナも出てきてますので気は抜けないですね😞

2021年12月03日

ゆー

こんにちは～😄 来年アクラポ予定ですか❗笑凄いですね❗笑自分は２月にサイドステップ欲しいですね笑笑アサミエンジニアリングのオイルエレメント良いらしいですよ😄 まだ買ってませんが😄

2021年12月03日

ぜにがたいせい

こんにちは！アクラポ、廃盤になってるようで断念せざる終え無さそうです... 今、岩手のショップさんに探してもらってますがおそらく出てきません笑いい情報ありがとうございます！調べてみます！！

2021年12月03日

かっつ

ぜにがたいせいさんおはようございます😄 今年は沢山やりましたね〜笑😆 コラボもしましたね😁✨ もう冬眠の季節？？🤔 また来年もコラボしましょう🤩👍 って早いですね💦

2021年12月03日

ぜにがたいせい

かっつさんこんばんは！そうですね😊なかなか盛り沢山ですが、やりたい事はまだまだあるので先は長いです...笑またお会いできればと思います！雪が振りそうなのでこのまま冬眠させようかなとも思ってました🥺 融雪剤撒かれた道路は走りたくないですからね！

2021年12月03日

まるっぽ

ぜんがたいせいさん、こんにちは😃 そちらはもうすぐ雪も降って冬本番でしょうか☃️ 私は次のイジりはチャージパイプですかねぇ〜ぜにがたいせいさんみたいにカッコよく車高も下げたいんですけど・・・

2021年12月03日

ぜにがたいせい

まるっぽさんこんばんは！😊 そうですね、山の方は真っ白です🥺 最近はすっかり足車しか乗っておりません笑チャージパイプは必需品ですね！特に冬は純正割れやすいのでお気をつけください🙇 まるっぽさんのムッチリタイヤでちょい下げはとてもかっこよくなりそうですが、リップが心配です😳

2021年12月03日

T-SUZUKI

ぜにがたいせいさんこんばんはです。😊 エンジンはDMEをいじってるのですね。パワーはどの位出てますか？サブコンとはパワー感大分違いますか？是非感想聞かせて下さい。自分は135iで使っていたレースチップUltimateが家に置いて有るんです。メーカーで調べて貰ったら、M235iでも使えますと言われたので、いずれ取り付けようかと思っているのですが、先にチャージパイプは必要ですよね😅 チャージパイプを取り付けるまでと、今のクルマに慣れるまではしばらくこのまま乗ります。☺ 最後は足周りですが、F22用の足周りって値段の安いものが無いんですよね。アクティブサスも今の所違和感無いですし、乗り心地も良いですし、ダウンスプリングで良いかと悩んでます😪 3Dの車高調羨ましいです。😪 オーリンズですよね？工賃とアライメント込みで40万円とか奥さんに買っても良い？って聞く勇気さえありません😖 デフも良いですね。でもMパフォーマンスのLSD買うのなら、思い切ってM2に買い替える方が良いのかとも思ってしまいますよね😂

2021年12月03日

ぜにがたいせい

こんばんは😊 パワーは、メーカー公式アナウンスですと380くらいだったかと思います。サブコンはメーカー公式で390だったので劣るのかなぁと思ってましたが、絶対DMEの方がパワー感は有ります。トルクの出方がまるで別物になり、上までしっかりパワーもついてきます。DMEのほうが少々お高いですが、エラーが出る心配もないのでオススメです！

2021年12月03日

ぜにがたいせい

車高調はオーリンズと自分の中で決まりがあるので、ここは譲れませんでした🥺 バネレートが柔らかい設定ではありますが、スタビライザーを硬いものに変えましたので動く足の割にロールが大きくない変わった乗り味になってます。かなりの高速域ですと、バネ固くしたくなりますがサーキットに行く予定は無いので今の所満足してます！ダウンサスでも、組んでアライメントを取ると10万オーバーしますから悩みどころですよね😳

2021年12月03日

ぜにがたいせい

私は、M2より235の方が派手じゃなくて好きですね！ここまで手を入れてしまったので乗り換えられないというのも本心ですが笑チャージパイプは必ず破損しますので、直に変えられることをオススメします！笑私はサブコン着けて踏んだら直ぐに壊れました...冬場は特に壊れやすい様なのでご注意したほうがいいかもしれません🙇

2021年12月03日

T-SUZUKI

ぜにがたいせいさん。沢山のレポートありがとうございました。めっちゃ参考になります。自分も135iでチャージパイプが壊れたので、まずはチャージパイプなのは鉄板ですね。😅 次にStudieさん行った時には頼んで来ます。👍 足周りはタイヤとフェンダーの隙間が気になるだけなので、しばらく乗ってみてからゆっくり考えます☺ それでも、kwとかオーリンズとかはちょっと手の届く値段ではないので、やるとしてもダウンスプリングになる気がします😖

2021年12月03日

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