180SXのDIY・大塚風・グッバイウィング・シルビアに関するカスタム事例
2019年06月09日 17時48分
車弄りは基本自分でやらないと気が済まない変態です(笑) 貧乏性とも言う← エンジン載せ替え、オールペンやりました！ オイル交換、洗車、タイヤ交換なんか自分でやって当たり前！ 車検もユーザーで通しちゃいます♪ だって一応元整備士だもん(笑) ガレージとリフト、ブース欲しい～(´・ω・`) フォロー多すぎても誰がなんだか分からなくなりますし、広く浅くよりは狭くしっかり交流したいので、フォロバは共通点が薄い方は遠慮させてもらってます。 申し訳ありません。
正解はウィングでした～！
去年12月に買ってあった大塚風のグッバイウィングですが、元々着ける予定だったワンチが年始早々正月休み中にエンジンブロー
それでエンジン載せ換えるか新しい車体買ってくるかで悩んでたら2月にワンチを2台買うという暴挙w
で、とりあえずブロー号は部品取りとして置いておくことにして、街乗りとミサイルとどういう方向で外装を弄っていくか悩んでたんですが・・・・・
ピンク号はGTウィングにしようかと。
で、ミサイル号はストリート感強めの感じに仕上げるという方向でグッバイウィングはこっちに着ける事に決めて、今日やっと作業出来ました！
まずは足の型紙を作って、穴位置も書いて・・・・・
その後寸法測って位置決めしたらウィングになぞってハッチに印つけて、それに合わせて型紙も貼り付けて穴位置めがけてドリルでウィ～ン！(笑)
始めたは良いけど、安物のドリルセットだから、刃が切れない・・・・・
痺れを切らしてホームセンターで6.5と8.5の刃を購入！
どうせM6とM8はよく使うだろうしね(笑)
ちゃんとした刃はよく切れる！
すぐ穴空きました♪
しかし、型紙が少しずれてたのか、安物刃のせいでセンターがズレたりしてたのか、穴位置が少し合わない所もあったり・・・・・
左右4箇所の計8箇所なんですが、ハッチの板が2枚になっててボルトが入れられなかったりもあり、まだ本着けは出来てませんがとりあえず(笑)
やっぱりスポーツカーはウィングなくちゃね！
ウイング着いて良くなったけど、リアバンパーが純正だからボリューム無くてダサいなぁ(笑)
しかも中期テールだとなんか微妙なので、そのうち後期テールにして、リアバンパーも社外のエアロ入れます～
オリジンのレーシングラインは有るんだけど、それは街乗り用なので(笑)
あと、純正フェンダーだとウイングにボリューム負けしてるのでワイドフェンダーもかな(;・д・)
