RX-7のとよちゃんガレージ・ためになるよぉ・パニくる気持ち分かる・若いのに凄いなに関するカスタム事例

お疲れさんです。🙋…

8年ぶりにGWとやらの休みを体験😭
タイヤが1000キロもたんうちにスリック😭
キャンバーつけずに10J入るように、車高調を作り変えてた。
少し乗っては→調整。少し乗っては→調整の繰り返し😭
顔は日焼けで真っ暗けっ😅
なんとか出来た。
ほんま、全てがギリギリだから大変🤣🤣🤣
部品交換でノーマルに戻せるためには大変やわっ

とよちゃんガレージって番組（YouTube）
オデ→めっちゃ初めから拝見してんねん。😊

なんか、緊急情報らしい見出しで配信されてきた。
只事では、なさげ…🤔

なんか自分の時を、思いだす。🤔

同じ箇所みたいな…

バルクヘッドと、インタークーラーの間の狭い箇所か？…😆

この子（番組作者）は、手が入らんから、サージタンクを外し対応（確認アクセス）してん…

オデはサージタンク外したら、ガスケットとか余分な費用が掛かるのではないか？また、外す事で調子悪くなるのではないだろうか？…
いらん事して、部品の破損を招く懸念からインタークーラーだけ外して頑張った。（ホース交換）😂

オデは、エンジンブローしていないと信じて😏24h以上寝ないで頑張っていたのよ🤣🤣🤣

この、狭い箇所に2本のホースが存在するねんよな。
オデのは、スロットルの冷却用ホース内側が亀裂だらけで破裂😆…

※後に、この時のホース破裂が原因でオーバーヒート→エンジンブローになっていた事を知る事となる。😭

それと、このホース内部のサビは、ヒーター戻り側のスチール製の配管の先チョが劣化してサビが全水路に回っていた事も分かった。
先チョのサビた部分を切除して、高価なサビ進行を防止させる転換剤を塗布しました。初めはウォーターポンプのサビと疑いましたが、ウォーターポンプ交換しても改善されず…
現在、3000キロ毎にクーラントを交換しキレイな青色を維持してます。😃
セブンはオイル、水→大事。

2021.6.20投稿を見てくれたら、ないアタマフリフリして交換した履歴があるから見て笑ってや🤣🤣🤣🤣

お手手が、血だらけで→お風呂が地獄やった〜😂
良い思い出✨️

番組作者は、ホースと違って…
ホースを受ける側のニップルに孔（ピンホール）が空いていたのだった…😔

作者のパニくる気持ち…めっちゃめっちゃ良く分かる😭
この若者、全バラから仕上げたセブンやもんなぁ〜…

🤔オデなら、ニップルの孔を溶接で埋めるか？
エンジン側の鋳物にネジ切って（タップたてて）ネジ切ったパイプ（ニップル）作って交換するかなぁ…？
もしかしたら、交換可能なようにネジ式でニップルが交換出来るようになってるかもな〜？

ホント、この番組→セブン乗りには勉強になるわ😀👍