フェアレディZの瑠璃さんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フェアレディZの瑠璃さんが投稿したカスタム事例

フェアレディZの瑠璃さんが投稿したカスタム事例

2021年08月09日 17時23分

瑠璃のプロフィール画像
瑠璃日産 フェアレディZ Z33

チューニングショップで働いてる瑠璃です🎵 海外でレーシングドライバーをしております 愛車はかれこれ30台ほど乗り継いできましたが 今のZ33に落ち着きました 走行距離は現在35万キロ レストアをしながらいろんな人との出会いを楽しもうと思ってます 数稼ぎなどの方はごめんなさい 車にたいしての方向性などは違えど楽しんでいる方との出会いを楽しんでいますので 気軽に呼んでもらえればよろしくお願いします 素敵なカーライフを送りましょ🎵

フェアレディZの瑠璃さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

皆さんこんにちは
今日は台風
たいしたこともなくだったのですが社長命令により休みになったので気になってた車検用の車高を下げました🎵

フェアレディZの瑠璃さんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

下げた後

フェアレディZの瑠璃さんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

下げる前分かりにくいかも

フェアレディZの瑠璃さんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

リアは全下げで午前中リアタイヤをはめかえしてきました🎵
255-45-18のランフラットタイヤは相変わらずかたいけど自分ではめかえします💦
今回は255-35-18になりました

フェアレディZの瑠璃さんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

とりあえず車高も車検前より気持ちフロントを下げました
見た目のバランスとフロントタイヤのグリップが逃げぎみでタイヤをハイグリップタイヤに変えるのも良かったんですがまだ普通に使えることもあって下げて様子見しようと思います🎵
それからやはり純正ぐらいの車高だと
Zは重たいのでロールが先ずでかいこと
トラクションもやはり足りなくなること
何よりGTカー要素が強いこともあり高速での安定性が欠けてしまい気持ちよく走るのも半減してしまいます
車高を下げれば割りとコーナーはトルクもあるし穏やかで扱いやすく
2リッターとかぐらいの車にくらべると乗り心地も良くてハイレベルな車になりますね☺️
見た目だけの仕様の車高ではないので峠からサーキット待ち乗りもしやすくなので満足です🎵

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フェアレディZ Z34

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