インプレッサ WRX STIのつーさんが投稿したカスタム事例
2018年08月22日 19時41分
帰ってきました!
プーリーはプラシーボ効果かもしれませんが、心なし下がなくなって代わりにレスポンスが良くなったかな?と感じました。
ちなみに0.7まで、落ち込んだブーストですが、タービンからインタークーラーに繋がる部分など、パッキンのヘタリから増し締め出来るくらいに隙間があったらしく、0.9まで回復。
今後はホース類を新しくして見る方向で進みそう。
2018年08月22日 19時41分
帰ってきました!
プーリーはプラシーボ効果かもしれませんが、心なし下がなくなって代わりにレスポンスが良くなったかな?と感じました。
ちなみに0.7まで、落ち込んだブーストですが、タービンからインタークーラーに繋がる部分など、パッキンのヘタリから増し締め出来るくらいに隙間があったらしく、0.9まで回復。
今後はホース類を新しくして見る方向で進みそう。
今朝の防犯パトロール〜🫡皆んな大好きスラムダンク踏切を通過して〜😁いつもの江ノ島も通過して〜🏝️鎌倉の八幡宮前を通過してきました〜😁
オイルの劣化テストhttps://youtu.be/i_bmvpuBQOM2000kmでどれくらい劣化してるかテストしてみました👍汚れも酷くなり、摩擦音も...
ヤフオクでF型右テールランプ落としました、かなりの美品で良かったG型のキラキラよりF型の方が好みなんで涙目用も欲しいなS204、A-Line用のシルバーの...
こんばんは😊今週のお題提出取り付けて6年になるフジツボさんのオーソライズRMマフラーwithBG加工とバンパーフィニッシャーキャタライザーはサード製でいず...
お手製60パイストレートお手製中間60パイストレート前から60~60~60・・・基本、弄り方はHONDA👏🤣(笑)お手製70パイセンター管The・ビンボー...