ムーヴカスタムのDIY・エンジンオーバーホール・エンジン交換・エンジンマウント交換に関するカスタム事例
2018年05月31日 18時47分
skylinemoveダイハツ ムーヴカスタム L152S
いつも、いいね👍フォローありがとうございます。失礼ながら、無言でいいね、フォローさせてもらってます。 skylineのR32、R33と乗り継いだ後、ムーブのL150、L152の順に乗っています。旧車、バブル期、スポーツタイプの車が大好きです。
通算4台目の愛車（通勤兼用）。
4発のムーブ購入して2年半くらいですが、去年エンジン積み替えました（当時8万キロ位）。
サーモスタット不良からのオーバーヒートで修理したものの吹き返しが止まらず…。
中古エンジンをオーバーホールして、マウントも新品に交換。
これを機に水温計を付けました。
これからも、大事に乗って行きます。
この車の前はL150sの3発ターボ、紫のムーブでした。
この車もサーモスタット不良からのオーバーヒートで泣く泣く廃車にしました。
DAIHATSU車は意外とサーモスタット（水廻り）が壊れるのが多いのでは？と思います。
