アルトワークスのNANNTOさんが投稿したカスタム事例

いよいよWORKSの車検が近付いてきたので、スペーサーを外す事にしました。

せっかくアルフィンドラムで軽量化したのに、ワイドトレッドスペーサーで台無しにしている典型例ですね(滝汗)

ここまで引っ込めば、文句はないでしょう。
・・・タイヤはね。
(^^;;

メンテナンス性向上の為、アンダーパネルも外します。

ついでなので、スタッドレスに交換しました。

昔、親父殿が乗っていた Tanto Exe Custom RS の純正ホイールです。
訳あって、私がスタッドレス用として使用しています。

ちなみに、親父殿は社外製16インチのスタッドレスです。
σ(^_^;)

まさか、大気開放のまま公道を走行してはいないですよね。
((((；ﾟДﾟ)))))))
ちゃんとリターンさせていれば、画像左下の青い部品が残され、その隣の黒い部品は・・・⁈
(^◇^;)

純正バッテリーのまま3年経つので、念の為にバッテリーも交換しました。

その他、日常点検で異常は無かったので、連絡帳にバッテリー交換の日付と走行距離を記載し、本日の作業は終了です。

マッドガードがアウトっぽい気がしてならないですが、両面テープとプラスチックピンで止まっているだけなので、いざとなったら剥がしましょう。