インプレッサ WRX STIのパワステクーラー・GDB・スバル純正部品・純正流用・ナビこわれたに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのパワステクーラー・GDB・スバル純正部品・純正流用・ナビこわれたに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのパワステクーラー・GDB・スバル純正部品・純正流用・ナビこわれたに関するカスタム事例

2022年02月23日 19時07分

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千両二号スバル インプレッサ WRX STI GDB

2023.1.28 R205に乗り換えました。 コンプリートカーという事でいじればいじっただけ価値を落としていくと思うので大人しくなりたいと思っています。 GDBより新しいですが13年落ちという事で引き続き維持りを中心にSTIが目指したコンセプトを崩さない範囲で純正流用や快適装備の拡充をしていきたいと思います。 納車時走行距離:34,000km 2023/01/28

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パワステクーラー無事に取り付け完了しました

エア抜きしてたらまたナビがブラックアウトした😵😵

まじで何で?
ステアリングのガタガタが原因なんだろうけど断線とかしてなかったので原因不明

パワステポンプ交換のときも全く同じ症状でたからどうにかすれば治るんだろうけど…
音楽無しの運転本当つまらん

2月24日追伸
バッテリー端子外したらナビ復活しました
謎が謎を呼ぶ~💫

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