RX-7のDIY・オルタネーター交換・フォロワーさんに感謝に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-7のDIY・オルタネーター交換・フォロワーさんに感謝に関するカスタム事例

RX-7のDIY・オルタネーター交換・フォロワーさんに感謝に関するカスタム事例

2018年09月03日 18時06分

シンニャンのプロフィール画像
シンニャンマツダ RX-7 FC3S

やれる事は自分でコツコツと~ 無い物は作るしかない💪✨ カッコイイ車見ると😳 ドキドキしながらナンパしに行きます(笑) その時は一緒に写真撮ってください┏○ペコッ チラ見は寂しいので気軽にいいね押してって下さいね😊 180SX、ギャランVR-4、ワゴンR-RR、ステップワゴン、ポルテ、RX-7色々乗り継いで来てます

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作業続き~です
オルタネーター交換

古い人間やで...
すぐにダイナモと言ってしまう😅(笑)

サクッと15分ぐらいで外れちゃいます
リビルト品のプーリーの方が大きいので後で交換します~

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外した所ね😁
見える真ん中にあるから外すの楽チン

あ!ちょっと綺麗にすれば良かった😱

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同時にプラグ交換もしました

ショートラチェット買ったので
作業しやすかった✨✨

初めて替えるから間違ったらあかんから
1本1本やりましたよ~

手も怪我すること無く~😊👍
1番大変やったの...
新しいのハメるのにプラグの穴が手探り~
狭いし暗いし...(; ̄д ̄)ハァ↓↓

プラグの焼けは、こんなもんかな~と
ロータリー初めてやで~
ま~いいんやない~と自分で納得(笑)

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次に気になってた
オルタネーターに繋がってる線
ボロボロのビニールテープ取ったら
なんじゃこりゃー(〇△〇)!!!

これはアカンやろ~
腐食しとるし~😱😱😱

切って新しいの作らねば
ここでホームセンターへ

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5個もいらないけどな~😰

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黒いの短いから純正に交換します

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お気に入りの工具

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プーリー外して
リング、ワッシャーも
純正の高さになるようにして

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エンジンに取り付けようとしたら
ハマらん!

測ったら...
純正65mm
リビルト品64.5mm

狭いし~
日頃の仕事の技発揮!
サンダーで0.5mm削って65mmしたら
ピッタリ取り付け完了

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端子も新しく作って~
これで電気の通りもええやろ😁👍

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作業しててら
フォロワーさんのJZA-70さん遊びに来てくれて~
2人でワイワイと~😊

1人での作業は孤独との戦いですからね(笑)

電圧計も貸してもらいありがとうです
エンジン始動~13.8v
ライト点けて~13.6v

いい感じです✨✨😁

でもエアコン付けると...11.8v
一瞬アイドルアップして
回転がすぐに落ちる...
僕の想像やけどコンプレッサーがもうあかんかも
クラッチ繋がってスムーズに回ってないからエンジンに負担かけ
回転落ちる=電圧も落ちる

交換するにしても...来年やな(笑)

で~~前から約束してた
テスト兼ねてドライブへ~🚗💨💨💨

少しでしたが色んな話しながら
ドライブも喜んでもらい楽しかったです

今度はこちらからガレージへ遊びに行かねば
その時はよろしくお願いします┏○ペコッ

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