レガシィB4のDIY・180sx・BE5・タイヤ組み換えに関するカスタム事例

B4の夏タイヤ片減りでワイヤーが出ていたので、180sxに積み込んで組み換えへ。

後部座席無しだと、ホイール付き8本、タイヤのみ4本の12本積み込んで、ジャッキ、携行缶、工具箱を持ってサーキットへ行ってましたが、後部座席付いてても８本普通に
積めちゃう180sx素晴らしい👏w

今回は215/45から215/40へ変更して1.5〜2cm車高を落としてみます。

タナベのダウンサスでもバランス良く落ちていたのですが、180sx見てからだとどうしても高く見えてしまい、もう少し下げたいけど、車高調買って毎冬ショック交換アライメント調整を2台となるとしんどいなと思い、タイヤを薄くしました😅

B4の方はというと、ずっとバンパー内側のステーが右側のみしか付いておらず、タイラップもバンパー上部の５個のクリップとバンパー下のクリップ１個でドリ車のような固定でしただったので、去年買っておいた新品部品取り付けです。

左側はボルト固定する部分の穴が割けてしまい、タイラップですら固定出来ない状態だったのでプラプラしてましたw

ここもプラスチック溶接機で補修済みです。

バンパー外したついでにフォグのバルブをIPFのイエローバルブからHID屋の２色切り替えLEDバルブへ交換してみました😅

降雪時期は圧倒的にハロゲンのイエローバルブの方が視界は良好ですが、ホワイトのフォグも気になっていたので購入してみた次第です。

泥汚れが酷かったので洗車ついでに鉄粉除去。

全部中途半端な写真になってしまいました😅