ノートの車高調・HKS車高調・街乗り仕様・GWの思い出・車高調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノートの車高調・HKS車高調・街乗り仕様・GWの思い出・車高調整に関するカスタム事例

ノートの車高調・HKS車高調・街乗り仕様・GWの思い出・車高調整に関するカスタム事例

2021年05月08日 18時25分

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boss日産 ノート E12

2018/2からy50フーガからe12へ。 2021年11月にgk6へ乗り換え。 皆様のを参考にチョコチョコ弄っていきますので、宜しくお願いします

ノートの車高調・HKS車高調・街乗り仕様・GWの思い出・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

やっと車高調導入しました😭取付後になりますが、hksのspec-Cを付けました。
以前のフーガの時は減衰調整はしなかったので、無くても良いやと思いコレにしました。

乗り心地は良いです😌

ノートの車高調・HKS車高調・街乗り仕様・GWの思い出・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

他の方のと比べても、まだまだ甘い設定ではありますが、嫁も運転する可能性を考慮し、普通に乗れるなら🤔?と、純正から4~5㌢ダウンで抑えています(純正測り忘れたので多分これ位かな?)

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ノートのカスタム事例

ノート E12改

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