セレナのフルLEDテール・点灯式に関するカスタム事例
2019年08月06日 21時19分
sora.comと申します。フォロワーの方々からは「ソラさん」と呼ばれております。 「もしも 30 に GR があったなら」 そんな空想のもと、「GR化計画」に着手。「他にはない弄りを」をモットーに、いつでもすぐ純正に戻せるカスタムを意識しています。よろしくお願いします😃 ＊ R7.04.11 「光る翼」を手に入れ、第 14 形態に「変態」進化中
メルカリでgetした、ワンオフのフルLEDテール。
ホワイトパールからダイヤモンドシルバーへの塗装も終え、ついに取り付け・点灯式へと移ります！
(^O^)
と、その前にウインカーに抵抗をかまさないといけません。ウインカーもバックも、勿論LED。
この抵抗も、新品2個が同梱されていました。ありがたや。
(*´∇｀*)
念のため、今一度仮点灯させてみます。
こちらはスモール時。
ブレーキを踏むと、LEDのみ強点灯になります。
そしてー・・・
いざ、点灯！！
クゥゥー！！ カッコイイじゃないかー！！
\(//∇//)\
いやぁ ここまでくるのに、紆余曲折ありました。
当初、スモール時はアクリルラインのみ点灯の予定でしたが、結局、全点灯になりました(汗)
出品者の方にお伺いして、ある線を切るとラインのみ点灯ということでしたが、うまく点灯せず！
同じ色の線が2本あって、2本とも切ってしまったんですね。そうしたら、1本でいいと。
なにー！？
((((；ﾟДﾟ)))))))
「LEDのスモール＋のみ切って下さい」
スモール＋って・・・ どっちかわからんわ！！
(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾
ということで、配線はギボシ端子だらけ。LEDは全点灯ということに。トホホ。
まぁ でも こうして見てみると、全点灯も悪くないかなと。
ブレーキ時はLEDのみ強点灯になりますし、アクリルラインとの違いも出ますしね。
(^-^)
次回はミラーレス一眼の「LUMIX G8」で撮影、投稿したいと思います！！
今回もご覧いただき、有難うございました！！
(￣^￣)ゞ
