フィットシャトルのブレーキパッド交換・GEフィットに関するカスタム事例

ZBP HS2

ロードスターで草レースをやってる友人からの紹介で購入。

温度が650度とちょっと低くなりますが、
・富士スピードウェイでも足りる性能
・コントロール性がいい
・鳴きが少ない
・消耗も少ない
・安い！！！

ごめんなさい、まだ買ったばかりで私も未確認ですが、その方的にはここがオススメだとのことです。

コスパは圧倒的に良いと思います。

1万円いかないんですもん驚きです。

販売はヤフオクか、ホームページからメールでの発注となります。

担当者も物凄く丁寧に対応して下さり、次回以降も是非とも利用させていただく予定です。

パッド交換は大井さんのYouTubeを見ながら…↓
https://youtu.be/n1tyhTG8bOo

とてもわかりやすいです。

ピストンの押し戻しは、ガレージに転がってた大きなペンチみたいなのでやりました。

この時、押し戻される分のオイルが、マスターシリンダーから溢れることがあるとのことなので注意して下さい。

浜風に吹かれて育ったシャトルくん、見た目の割には固着はなくスムーズに交換出来ました。

ちなみにフィットシャトル用のブレーキパッドではありませんが、GEフィットの流用がききます。

純正と比べて、制動力が上がったのはもちろんのこと、コントロール性が格段に良くなりました。

当たりが着けばさらに効くはずです。

非常に満足です！！！