ミラのマフラー交換・Jワークス・パワーアップ・ミラバンターボ・J worksに関するカスタム事例
2025年11月28日 19時36分
皐月 ダイハツ ミラ L275V
実質ミラ２台持ち勢です ・ターボ換装、あらゆる純正流用カスタムを施した気の狂ったL275V ・オーディオカスタムの足車LA300F（イースとして登録） 元整備士で全てDIY
J worksのFP-037（L175Sターボ用）を入れました。
受注生産で2ヶ月ぐらい待ったので忘れた頃に来ましたね🙄
元々039が付いていましたが、そちらはNA用で抜けが悪いそうで。
タイコの中の絞りのパイプを破壊してどうにかしようとしたけど無理だったので新品ポチるしかありませんでした。
結果、ターボの効率がより良くなってますますパワーアップしてしまいました。
もはや一般道ではろくに踏めない車に。。。
街中で珍走するならNAの方が間違いなく楽しいと思います。笑
音はアイドルが少しうるさくなったけどそこまでうるさくはないかと。
NAの方がいい音するのも間違いないです
左側がNA用。違いは中間から後ろのタイコとメインパイプが太くなっているところのようです。
フロント側は同じみたいなので後ろだけ売ってたらよかったのになぁ。
でも、このご時世でこんなニッチなマフラー作ってくれるメーカーに感謝ですね
