コペンのサビとの戦い・黒ルーフ・リフレッシュ作業に関するカスタム事例

先月から始まったコペンのリフレッシュ作業が終わりまして車が帰ってきました。
エスロクと愛車二台揃い踏み📸

サイドシルとかリアフェンダーとか塗装がサビで盛り上がって来てたので、腐食がどこまで進んでるか心配だったのですが、一箇所はサビ穴が貫通してました💦
水抜き穴が塞がってしまっていたのが原因みたいなので、今回しっかり修理してもらいました。

他の箇所はそこまで腐食が進んでおらず、サビ転換剤での処置で済んだようです。
ネットでコペンのサビ被害を見ると、ものすごいのもあったのでどうなるかと思いましたが、これでひと安心ですね。

程度は色々ですが、車体各所でサビが発生してましたので、下回りも含めてしっかり処置してもらいました。
防錆処置もしっかりとしてもらったので、これで一安心です。

下回りもしっかりサビを落とした上で塗装してもらったので、すごく綺麗に。
純正マフラーもだいぶお疲れ気味なので、今回交換(笑)

ルーフは塗装が劣化し引っかきキズもあったので、修繕ついでに黒で塗ってもらいました。
全て元通りってのもちょっと芸がないし、オープンカーのハードトップはやはり黒かなぁと(笑)
確か、初代コペンのディタッチャブルトップも黒だったですし。

仕上がりはこんな感じになりました。
ヌメっとした黒の輝きが良い感じです。
リアウィングはコンパクトなKLCに。
リップやサイドステップとかは組むつもりもないけど、羽根は欲しかったので、シンプルに仕上げてみました。

Aピラーは純正色のままにしましたが、コペンの可愛いさを残しながらちょっと締まった感じになったかなぁと(自己満足)。

下回りにはD-SPORTのサイドシル補強バーと…

純正のリアパフォーマンスブレースを追加しました。
同時装着なのでどちらがどう影響しているかは分かりませんが、装着前よりは剛性感が出ましたね。

今回はヘッドカバーのパッキンも交換し、各種ホース、スタビブッシュなども新調したので、外装だけでなくエンジンや足回りもリフレッシュしました。
費用はそれなりにかかりましたが、これで安心して日頃の足に使えるってもんです。
トラブルはないに越した事はありませんしね。