フォレスターの日曜日の作業・CUSCO パワーブレース・ボディー補強・青空作業に関するカスタム事例
2023年02月05日 17時21分
八木スバル フォレスター SK9
高崎でシルビアとジムニーとフォレスターに乗っている整備士です。よく榛名山にドライブに行っているので見掛けたら宜しく御願いします。アルテッツァ、フェアレディＺ(Z33)からシルビア、ジムニーそれとフォレスターを乗り継いでます。
今日は久しぶりに暇な日曜日になったので、前に買ってあったCUSCOのメンバーブレースをフォレスターに付けてました。
取付ボルトがけっこう強いトルクで締まっていますが、作業自体は簡単でした。
純正のカラーを左右外してメンバーブレースを付ける感じです。
作業中に右のメンバーを止めてるボルトを外したら、ブッシュとボルトの隙間に水が入るみたいで錆水が出てきました。ボルトもネジ山の上の所が少し錆びてました。
走ってみた感じは分かりにくいですが、前よりしっかりした感じがしました。
取付ボルトは説明書の通りにトルクレンチを使って145N.mで締めてあります。
