インプレッサ WRX STIのGDB Mスポーツエアロ・GDBワイドボディ・ウェッズスポーツTC105X・ワイトレ40mm・ダンロップディレッツァDZ102に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのGDB Mスポーツエアロ・GDBワイドボディ・ウェッズスポーツTC105X・ワイトレ40mm・ダンロップディレッツァDZ102に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのGDB Mスポーツエアロ・GDBワイドボディ・ウェッズスポーツTC105X・ワイトレ40mm・ダンロップディレッツァDZ102に関するカスタム事例

2025年03月24日 21時58分

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なべsti峠スバル インプレッサ WRX STI GDB

たまーに箱根で、走り込んでます 横須賀に住んでます、GDB14年乗ったけど、そんなに壊れない、いい車なので、ワイドボディにカスタムして、30年落ちまでは乗りたいですね。 21年落ちになった今はたまに故障と格闘してますが😅 最近は箱根やどこかの駅の下で仲間とミートしてます。

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ハミホイ😁良い感じです❗️
9.5Jに245/40/18なのでそんなに引っ張って無いですが、ダンロップのDZ102が少し細いんですかね?

デュラックスのワイトレのガタつきです😅

ボルトホールにM12x外径16ミリのブッシュを入れて取付したので回転方向のガタつきも無くなりこれでボルトに掛かる負担も無くなるはずです😄そんなに負担の掛かる走りしませんが😆
ワイトレはめててタイヤ取れたらカッコ悪いので。

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フロントは後5ミリくらい出せます。
インセットに換算すると0です。
もっとキャンバー付ければー20くらい行けるのか?
スタンスならそんな感じですかね?

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乗り心地はやはりレバー比が増すので足が柔らかい感じがしますね。

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次回はこのリヤをツラツラしてみましょう。😁

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少しお知らせです!!今月末の釜石で行われるミーティング(カマミー)に2世代目(GD.GG系)で集まって行きませんか!道中合流や、現地付近合流とか色々考えて...

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180mmバネ入れたら遊んでしまい、遊びをなくしたら純正より上がっちゃった🐙ヘルパー買ってリベンジします吊しのバネに戻しました

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