Vクラスのオスギさんが投稿したカスタム事例

2025年02月23日 18時52分

姫路に住んでいます。本当はセダン好きなのですが子供が3人いるのでミニバンに乗換えました。少しずつ弄っていきたいと思います。 GX81クレスタ→JZX81クレスタ→GX81クレスタ→Y32シーマ→G50プレジデント→20前期セルシ→Y33シーマ→20後期セルシオ→20後期セルシオ→30前期セルシオ→GS350→RX450h→シエナ→W447 V260

岡山県の勝山街並み保存地区にて

湯原温泉で1泊

私のVはガソリン車なのでこの数字は初めて。この後、岡山市市内に出たので下がりました。

オスギ

にしやんさん。私も30年ぶりに行きました。砂湯は寒すぎて入らなかったですがゆっくりできました。本当は長男の大学合格祝いに鬼怒川と草津で2泊する予定だったのですが長男が日にちを忘れていて予定を入れて行けないと言うのでキャンセルしました。けど下の子供2人が旅行は行きたいと言うので急遽湯原行きが決まりました。家から100kmくらいなので今度は自転車で行ってみようかなと思っています。

2025年02月24日

にしやん

岡山懐かしい〜✨✨✨ 転勤で1998年〜2003年まで住んでました。湯原温泉は川沿いの混浴露天に浸かりに行ったことがあります。当時の彼女が豪快な子で、私が躊躇していたらお湯の近くでバッとタオルを取って温泉♨️はみんな裸が当たり前なんやから何恥ずかしがっとんよ⁉️とジャブジャブと中の方まで浸かりに引っ張って行かれまして....女の人は肝が据わっているなと感心したものでした。クルマは、ミニメイフェア1300のマニュアルに乗っていて、ゴーカートの様な操舵感を楽しませてもらったものでした。おスギさんのVは260でしたか🤔🤔🤔 最初限定で入って、その後ディーゼルが入らなくなった時期にも導入されていましたネ。南アフリカ🇿🇦製のCに載せている2リッターガソリンターボで割と素直なフィーリングだったと思います。市街地8km台、高速12km台はVの車重を考えたら立派ですよ👍👍👍 まだまだ思い出作りに頑張ってもらいましょう⤴️⤴️⤴️

2025年02月24日

amsalon

V260良いですね！私のW447M651エンジンと比べると排気周辺器、インジェクター1本13万円×4本 =52万でして部品代でこれなので、ガソリン単価と燃費悪くても、この差額には追い越さないと思います。アドブルー機器もありませんので、 Eクラス (W212)に搭載された。M274エンジンはV37型日産スカイラインとインフィニティ・Q50にも搭載されてるみたいで、オイル回りの問題は抱えてますが、都市部はクリーンディーゼルは課題だらけです。できればW447にW639M272エンジンV6を搭載したいぐらいです！ W447を購入する2年前にヤナセスタッフさんからV260をオススメされ、購入時あの助言を忘れていました。

2025年02月24日

オスギ

amsalon様。詳しい情報ありがとうございます。私の場合はディーゼルは昔の非力でうるさいイメージがあってガソリンを選びましたが今は良くなっているみたいですね。車両自体も少し安かったのでトータルしてらお得だったかもしれませんね。

2025年02月24日