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レガシィB4のBE5・RSK・レガシィB4・シフトジョイント交換・シフトレバー交換に関するカスタム事例

レガシィB4のBE5・RSK・レガシィB4・シフトジョイント交換・シフトレバー交換に関するカスタム事例

2022年07月18日 21時37分

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ケインスバル レガシィB4 BE5

レガシィB4(BE5) → MPV(LY3P)に乗り換えました! これからはMPVでのカーライフを存分に楽しみたいと思います! 無言フォロー失礼いたします🙇‍♂️ 改めて、宜しくお願いいたします!

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ようやく、ジョイント、シフトレバーASSYの交換ができました!
シフトレバーはSTIのものにしたので、前後の動きは少しショートになりました!
ギリギリ在庫があり、近くのディーラーで交換してもらいました🙆‍♂️
(写真は引用です)

〈before〉
交換前は、かなりグラグラで、3・4速以外はどのギアに入っているかわかりませんでした💦
シフトミスも数回あり、正直怖かったです😱

〈after〉
どのギアもスムーズにシフトチェンジができるようになりました!
また、シフトチェンジの時間も短くなったことで、変速時のショックが小さくなり、同乗者への負担が減ることが期待できます。さらにクラッチの負担軽減も!
これで安心して長く乗ることができます!
しかし、交換前との差がかなり大きいため、慣れるまでに少し時間がかかりそうです💦

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レガシィB4のカスタム事例

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