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オデッセイのリムジン仕様・エアサス・オデッセイRB1・タイヤ手組み界隈・DIYに関するカスタム事例

オデッセイのリムジン仕様・エアサス・オデッセイRB1・タイヤ手組み界隈・DIYに関するカスタム事例

2025年06月21日 12時05分

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kenzホンダ オデッセイ RB1

皆さま、たくさんのいいねありがとうございます。 内装カスタムが趣味です。

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エアサス•トランクオーディオ編⑦

とりあえずタイヤつけて、ジャッキから車を降ろそう。タイヤ裏組しませんと。

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ちょうどいいホイールとタイヤないからまたこれをしばらく履きます。手組みします。

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まずはどのご家庭にもあるビード落としを用意します。

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タイヤレバーは必須。3本は欲しいところ。安モンはあきまへん。ブランドもんは先端の薄さがさすがです。

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これぐらい薄いと手組みできます。

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ビード落としを固定。ボルトで爪をホイールにかませます。傷いくので布かましてください。

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もう1本のボルトを締めていくと、ビードを落としてくれます。爪が結構しっかり噛むので外れませんし、ビード落としがめっちゃ楽。

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爪かましても養生してればホイールは大丈夫。まぁリバースリムじゃないと怖くてできん。

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ビード落とせたらTONEさんをねじ込む。

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ねじ込む、テコ、ねじ込む、テコの繰り返し。

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全周外れました。表側はビード落としてないので、力技でグリグリして外す。

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リムを傷つけないように慎重、かつ大胆に。

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落ちました。

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この状態まで引き上げる。

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長めのタイヤレバーで一気に持ち上げる。

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こんな感じ。

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外れたら組みますが、両手両足使うので写真撮れませんでした。やることは同じです。TONEさんをつっこんでハメていくだけ。TONEさんさえあれば、35扁平でも余裕です。過度な引っ張りは手組みは難しいかも。
さて、お気づきでしょうか。裏組みするはずが、同じ向きで組んでしまい、裏組みになっていないことを…
まぁ1本10分あれば外して組むまで行けますよ。

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ホイールバランス?気にするなそんなもんは。
これ全下げです。リア下がりませんねー。

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フロントはいい感じ。

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リア、これで全下げはいけてない。さて、どうするかなー。

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リモコンの設定しながら、車高調整してたら、途中でコンプレッサー止まる。リモコンはこんな感じになる。エンジン切って、また再始動したら、コンプレッサーも動き出すんですが、なんでしょうねー。
もう捨てたろかな。

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おはようございます🤗久しぶりにオデ掛け🚗

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