RX-8の車高調整・タイヤ交換・ホイール交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8の車高調整・タイヤ交換・ホイール交換に関するカスタム事例

RX-8の車高調整・タイヤ交換・ホイール交換に関するカスタム事例

2019年05月26日 02時38分

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うさ。マツダ RX-8 SE3P

富士山の麓で、細々とタイヤの付いたモノ弄りを趣味に楽しんでいます。 もちろん乗るのも好きです。

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やっと着陸です。
フロント8回転上げ、リア10回転上げで落ち着きました。
車高調整だけで一日掛かってしまいました('A`)

RS純正225/40R19(8.0J+47)から、
F:225/40R18(9.0J+35)
R245/40R18(10.0J+35)
に、なりました。

純正コンケイブ系から、ADVAN RACINGのRS-D、深リムにイメチェンです。
フェンダー加工(爪折り、爪切り)無しで、9J、10Jを収めるって事でちょっと引っ張り気味、小径タイヤサイズを選んでみました。誤差範囲内だと思います。
フロントのトー、キャンバーの調節をしないと…ですね。

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