アルファードのタワーバー・10アルファード・流用に関するカスタム事例
2025年06月19日 21時52分
nosukeトヨタ アルファード
令和の時代にまだ化石に乗ってます🙄 いつかまた走れる車を夢見る電車通勤リーマンです。 とりあえず好奇心だけで車は自分でやります(出来るかは別です←) なんとかボロ車で自分誤魔化して乗り切ってます笑 根詰めず自己満足ですが宜しくお願い致します。 いいねは返せる分返したいですが、漏れていたら申し訳ありません。
暑くなってきました🌞
久々に乗りましたが、ガスが抜けてるのかエアコンもぬるくて参りました。
今更タワーバー入れてみました。
ゴミ同然の型落ちは部品も安くて試しながら遊べます笑
据え切りで段差に入る際、フェンダーライナーにタイヤが軽く擦ってたのが無くなったので、違いはあるんだと思います←
感覚的なセンスが無いのか、ああ変わった！とはなりませんでした😂
というか1ピースじゃないのとアルミの時点で効果はほぼないのかもしれません笑
というのも、前に付けてみたいと思ったこともありましたが…
･車高調アッパーのボルトが純正よりも短いのでタワーバー噛ますとネジ山少ししか噛まない
･車高調付属のナットはいかにもホームセンターのナットのようで使いたくない(強度弱そう)
の理由でナットはずっと純正を使いつつタワーバーまでは踏み切れませんでした。
ですが、近場にあったe52のエルグランドのナットを仮合わせしたところピッチも同じで高さも低いので今回に至ります。
タワーバーの挟まる2本だけとりあえず入れ替えてみました。
※もう一本はトヨタ純正ナットです。
まぁまぁ許容範囲程度ネジ山も噛んだので、あとは緩まないか様子見してみます。
タワーバー自体はまた今度暇な時にでも磨いてみます✨
