ビートのワンオフもぇ～♪さんが投稿したカスタム事例
2022年04月23日 22時32分
14カ月以上不動状態だったけど車検の為に、バッテリー交換で始動出来ました。
社外エアクリについては、前回の交換から36058km使用で20年振りと、ずいぶん時間をおいてしまいました。
その前は、19000kmで交換したとの記録。
旧型のHKS毒キノコ（パワーフロー）改 SARD製スポーツエアクリ導入は、1998年9月。
その頃は、零1000とか無かったしね。
6点ロールケージの脚が作業性を劣悪なモノにしますが、最小限となるように少し知恵の輪的にパネルを脱着。
元の状態になりました。
