toycars さんが投稿したサニー サニトラ・燃料配管 本音に関するカスタム事例
2022年10月11日 19時11分
toycars
カスタム屋です。 A 型サニー特に初代のB10 が多いです。 マフラ－等ワンオフ品の製作、チュ－ニングエンジン製作、キャブレタ－セッテイングなど。
🔺B10 サニー 持ち上げて。
🔺6,4Φ 元の燃料配管をこれから除去。
銀色や青いアルマイトのフィッティングは新規で引いたアルミの7,9Φ燃料ラインね。🔺赤色の部分が元のライン
🔺こちらもそう。引き直しの段取りは 色んなパタ－ンが有るけれどスペ－ス的に余裕があり良いライン取りでいけるなら先に新規ラインを入れますｮ。最大のメリットは不動期間を無くせる事。 それから、ラインを引き直す最大の目的は、｢太く｣も有るんだけれど、実はソコ、然程マストではなく(最大排気量1,3縛りならね)タンク➡電磁ポンプ➡キャブレタ－の繋がりを最大限｢無理が無い｣繋ぎにする事にあります。エンジンに付随するメカポンプからタンク近くに電磁ポンプをローマウントに変更するので元の配管が｢ジャストフィット｣する確立は、ほぼゼロじゃない？ 相当グダグダなポンプ設置位置や配管でも何となく動いてしまうのが、電磁ポンプの良くない？処(笑)😆けれども、｢キャブレタ－セッティング｣を詰めていくと、必ず引っ掛かってくるので、やっぱりね、ちゃんとちゃんとと、思う訳。
