TERU!さんが投稿した仕事車・TT1・サンバートラック・タイヤ交換・友人にやらせたに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
TERU!さんが投稿した仕事車・TT1・サンバートラック・タイヤ交換・友人にやらせたに関するカスタム事例

TERU!さんが投稿した仕事車・TT1・サンバートラック・タイヤ交換・友人にやらせたに関するカスタム事例

2021年12月22日 07時48分

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TERU!

エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる! カミサンなんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです! …NAの180SXとRZ34、 JZS155クラウン、アバルト595、 MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。

TERU!さんが投稿した仕事車・TT1・サンバートラック・タイヤ交換・友人にやらせたに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ウェポントランスポーターとしては優秀か?
ド初期のTT1サンバー。

よっしーにクラウンの予備用にしたBBSと
180SXのサーキット用、AVSへタイヤ組ませました。
サンキュ♪

TERU!さんが投稿した仕事車・TT1・サンバートラック・タイヤ交換・友人にやらせたに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

BBSにはDUNLOP DZ101(このサイズはまだ有った)
AVSにはNANKANG AR-1、
ショルダーは角ばったのが好き。

コンパネでアオリたてずとも、サイズ次第ですが
平積みで12本、縦積みで20本はイケます。
ドリフトもやらねーのにタイヤホイール何本買うんだよ。

盗難対策で実家と自宅へ3本1本分散とか面倒な。

ぼちぼちの積載能力に意外な機動性能、
足りない航続距離はC-1並みか?(苦笑)

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