スカイラインの増車・R33スカイライン・R33セダンの部・同じ車が増えた・前期型に関するカスタム事例

この度また日産スカイラインを買いました
平成5年式、HR33スカイラインのGTS Type G AT車です(カラーコード:1N4)
現状車ですが割と住んでるところから近かったので直して仮ナンバーで自走で帰れるしこの値段なら…という理由で買いました
多分遠かったら諦めてたと思います(笑)

R33スカイラインのウィークポイントであるストラットサビもないのでいいと思います
20万キロ走ってますがエンジン内部の状態が気になりますね笑
タイベルは交換されてるみたいですが

下回りも目立つサビもなく表面サビだけなのでシャシブラで塗ろうと思います

本物前期と偽物前期が揃いました
後は中期型…が欲しいですがそんなトントン出てくるわけも無いので気長に待ちます(笑)

約2年前に買った偽物前期です(こちらは車体＆陸送代込で16万4000円だったと思います)

何故偽物前期なのか

ベースがカラーコード:KR4(後期のみ設定)後期GTS 40thアニバーサリーなので…
今回買ったのは1N4という前期と中期のセダンにしか設定がないツートンカラー、車体番号が3000番台なので本物前期ですね
あと前期はフロントガラスがブロンズなのに対し中期、後期型はブルーガラスなのも細かい違いですね