ソニカのマフラー交換・DIY・知恵の輪をやってる気分だった(汗)に関するカスタム事例
2019年06月30日 15時41分
takeダイハツ ソニカ L405S
読み方は、タケです エッセカスタムとクロスビーに乗る四十代の男 愛車遍歴 セリカ ZZT231 → スイフトスポーツ ZC31S → ポロGTI 6RCAV → ロードスターND5RC & エッセ L235s → ロードスターND5RC & ソニカL405S → クロスビーMN71S&エッセカスタムL235S
昨日取りつけたフジツボのレガリスK
走ると足元でコトコトと何かが当たる音がするので、今日はマフラー取り付けの微調整作業を雨の中、車庫でする事に☔️
通勤にも使う車だから、異音の原因は早めに潰しときたいもんで(ｰ ｰ;)
異音の原因はミッション下の純正補強バー(ジャッキポイント)と、フロントパイプ(青い丸の部分)との接触
マフラーのタイコ付近のパイプ(赤丸の部分)と、車体とのクリアランスを確保する為に、ジュランのマフラーリング(タイプB/C)を使って下方向にタイコを逃した事が原因
赤い丸の部分のマフラーリングを、ジュランのマフラーリング(タイプB/C)に交換して
車体側にフロントパイプを引き上げるようにして固定して、純正補強バーとのクリアランスを確保
試走してみて、異音が出ない事を確認して、マフラーの取り付け完了(；´Д`A
2日続けて筋肉痛です(；ω；)
前期型ソニカ用のマフラーだからなのか、それとも元々こういう作りなのかは知りませんが、マフラーのテールが引っ込んでて少し不恰好(´･ω･`)ショボーン
あと思ったより、音が大きい・・・・
自作のマフラーアースを付け、少しはコモリ音はマシにはなりましたが、やはり少しうるさい
もう少し小さい重低音なら文句ないのですが、中古だから消音効果が落ちてるのか？
この辺は、いずれ改良していく予定です
