アルトワークスの新年初カスタム・沼にハマる・ヘルパースプリング導入・スプリング交換に関するカスタム事例

2024年01月11日 19時58分

210カロツーをできる限り自分でボチボチ程々にいじっていきます R7年36ワークスから乗り換えワークスからの方もこれからの方もよろしくお願いします🙇‍♂ イベント等できる限り出れるときは出たいマンなので何かあればお誘い下されば顔出すかもです笑フォロー等は適当にどうぞ笑気づき次第お返ししまーす！シレッとインスタもしてますが基本的に上げてる内容は一緒です笑たまに上げきれなかった写真も少しあるかも？笑

アルトワークスの新年初カスタム・沼にハマる・ヘルパースプリング導入・スプリング交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今回の投稿とこの写真の関連性はこの車に付けるよと言うこと以外はほぼ関係ないですが笑

アルトワークスの新年初カスタム・沼にハマる・ヘルパースプリング導入・スプリング交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

新年初カスタムですかねぇー
ずっと効果のほどが気になってはいたヘルパースプリング笑
とそれに合わせてシュピーゲルの4Kバネ笑
ヘルパースプリング/JIC 2.1K　80mm
スプリング/Spiegel 4K　120mm
これでおそらく今のナビックの6K+アジャスターと長さもバネの力も計算上は同じくらいなはず笑
知らんけど笑
ただし、伸縮性はこの組み合わせが動くはず👍
アジャスター無しで付けばね🤣
フロントもぶち込もうかと思いましたがとりあえずリアだけ笑
我慢できずポチポチっとやってまいました笑

にこまる

おはようございます‼️🤓 沼にハマりそうで、手を着けない世界です‼️😅 自分も乗せましたが、今の乗り心地で、かなり我慢してくれてるみたいで、娘に弱い父親です‼️😅

2024年01月12日

いじりたいぞう

まぁ基本的に今で満足ならそれ以上いじる必要無いっすからねぇ👍

2024年01月12日

にこまる

そうなんですが、我慢しているのも、あります‼️🤣👍

2024年01月12日

いじりたいぞう

バネごと変えなくともヘルパースプリングだけでも結構変わるみたいですけどね笑 ID値が62ならバネレート1.8とかでそこまでメインのバネに影響与えない程度でかつストロークを稼げるセッティングもアリかと👍

2024年01月12日

にこまる

勉強に、なります‼️🤣👍 ありがとうございます‼️🙇

2024年01月12日

イカてん🦑

こんばんは🌛 足まわり、やればやるほど、わけわかめ僕はナビックの車高調にナビックの6k入れてるんですが、乗り心地良すぎるので、次10k入れることにしました笑感じ方は人それぞれだから、なんとも言えないんですけどね😅

2024年01月11日

いじりたいぞう

用途でまたセッティングが変わりますからねぇ💦 今までは現状のセッティングで文句も無かったのですが💦 後席に人を積む事が増えたので流石にあんまりにもカッチカチはクレームの雨あられ🤣 とはいえバネレートはあまり変えたくないからざっくり同じくらいのバネレートでしっかりバネが動くセッティングを模索中です👍 どのみちあまりカッチカチに固めすぎると足の動きが制限されてくるので路面状況の悪いワインディングなんかは逆に遅くなると個人的には思うので🤫 まぁそもそもワインディングに遅い早いなんか求めちゃダメなんですがね🤣

2024年01月11日

イカてん🦑

たしかに後ろに人乗せるとなるとキツそうですね😣 良いセッティングができればいいですね😊 ワインディング気持ち良く走りたいですよね

2024年01月11日

WORKS445(ma-ko)

こんばんは。いじりさん、車高調は何処でした？

2024年01月11日

いじりたいぞう

車高調はテインですよーリアバネだけナビックの6Kスプリングとアジャスターに変えてますが👍

2024年01月11日

WORKS445(ma-ko)

他社でも問題ないです？

2024年01月11日

いじりたいぞう

例えばテインのスプリングアジャスターにナビックのバネとかはID値が違うので合いませんけどね💦 リアはトーションビームの構造上ダンパーとスプリングが別々なのでアジャスターごと変えてやれば付きます👍 テインがどこまでのバネレートを想定してダンパー作ってるか分かりませんが、6キロ程度だと問題ないんじゃ無いかと思います笑なんつったって汎用性の高い車高調なので普通車から軽までダンパーは一緒じゃないかと思うので笑

2024年01月11日

WORKS445(ma-ko)

ですよね。ありがとう御座います。改めて勉強して行きます😅

2024年01月11日