スイフトスポーツのダウンサス取付に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのダウンサス取付に関するカスタム事例

スイフトスポーツのダウンサス取付に関するカスタム事例

2019年09月19日 18時16分

タカスィのプロフィール画像
タカスィスズキ スイフトスポーツ ZC33S

妻のために買ったCX-8ですが、どんどん愛着が湧いてきます。いろいろ教えてください。

スイフトスポーツのダウンサス取付に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

アールズのミドルダウンスプリングを入れました。

スイフトスポーツのダウンサス取付に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ノーマル車高。

スイフトスポーツのダウンサス取付に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ダウンサス取り付け後。

車高が下がったのかどうか私には認識出来ないくらいでしたが、写真を見比べると下がってますね。

ショップの方いわく、前後とも25mmダウンだそうです。タイヤとフェンダーとの隙間はフロント指3本、リヤ指2本です。かなり前上がりだと思うんですが、アールズのミドルダウンサスはこんな感じなんでしょうか?

スイフトスポーツのダウンサス取付に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

アライメント+1Gで締め直してもらってます。

街乗りだけの感想ですが、乗り心地はほとんど純正と変わりません。接地感が良くなったというか、しっかり踏ん張るようになって安心感が向上しました(上手く表現出来なくてスミマセン)。

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