ケイマン GT4の五色台・早朝ドライブ・香川県・ポルシェ・8月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

ケイマン GT4の五色台・早朝ドライブ・香川県・ポルシェ・8月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

2024年08月18日 20時03分

#五色台 #早朝ドライブ #香川県 #ポルシェ #8月もよろしくお願いします

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ジャン様ポルシェケイマン GT4

2021年6月に#prominenという焼き菓子さんをオープン致しました😉綺麗目インダストリアル且つ、車ギミック溢れる個性的な店内も楽しみながらお買い物を楽しんで頂ければ幸いです。

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お盆休み最終日、いつものように五色台へ早朝ドライブに。

なんと、992カレラTを初めて見る事が出来ました。

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カラーも自分が欲しかったクレヨン、7MTにリヤステア無し。
内装はグリーンのメーターにグリーンステッチと個性的でGOOD😆

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O君の964にも遭遇😆

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ザ911なデザインに言わずと知れた空冷サウンド✨

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Nさんのスパイダーにも遭遇😆
大人のGTシルバーもいいね✨

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沢山のポルシェに囲まれてのお盆最終日となりました。

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ポルシェの余韻が立ち消えず、夕方、幾分、涼しくなってきたので、久々にGT4で近所の公園までプチドライブに。

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音、フィーリングにドーパミンが止まらない💦

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明日からまた頑張らなくては😉

非常に共感いたしました。懐かしいあの頃の時代から新しい時代に行きたいと思います。

2024年10月02日

共感頂き、有難うございます。楽しみに致しております😉

2024年10月02日

34は普通にライトチューンはしていますが、特に高速がダメで速度が出ると怖さを感じてしまいます。それが原因で乗り換えを考えだしました。現行セダンとそんなに変わらないか下手したら負けてしまいます。

2024年10月02日

良くも悪くも！？飛ばせば水を得た魚の如くですね、高速道路なんかは自制心が必要です。

2024年10月02日

ご返信ありがとうございます。非常に参考になります。誰がみてもGT4は新車価格4桁の役付きポルシェですので充分スーパーカーの部類だと思います。車に全く興味のないうちの嫁さんでさえGTRは知らないですがポルシェが高いのは知ってます。おそらく誰が見てもスーパーカーだと思いますよ。 911と悩みましたが911カレラSはラグジュアリー感が感じられ走りに特化してるという点でGT4に傾いております。仰る通りミッドシップの大排気量NAにMTは魅力的です！フルチューン500馬力のGTRと同等のパワーのNAって想像つかないですが、めちゃくちゃすごそうですね！回すと超絶に気持ち良いイメージが湧いてきました。

2024年10月02日

GTRもかなり認知度高まってきましたから、あと10年もしたらポルシェと同等かそれ以上になっているかもですよ。あとポルシェは国産車のようなグレード差のイメージよりその差がない感じですかね。確かにGT2や3にターボ、そしてRSは別格も標準グレードだからといって侮るなかれ、しっかり作り込まれていてスポーツカーとして完成されているように思います。自分の所有していたRはエンジンはフルチューン、クロスミッションやファイナルギヤやらetcの仕様でしたが、不満を解消していったらそうなっていた訳でそれはそれなりに気に入ってはいたけれど、そんなカスタムてんこ盛りが理想だったわけでは無くて、歳を取ったからかもっと大人な…カスタムを必要としない、でも理想に近い性能を持ち合わせている、且つ未経験なMRや大排気量NA、多気筒と色々、考えてたらGT4に辿り着いたというか。

2024年10月02日

これまでR一筋で最高だと思ってきたので、浦島太郎状態です。現代トップのスーパーカーのレベル差がわからなくご教授いただけたら幸いです。

2024年10月02日

自分も32R一筋できましたが、少し違うのは速いか遅いか以前に自分は大排気量NA、多気筒、MRに乗りたいが乗り換えのきっかけでした。 GT4がスーパーカーなのかは分かりませんがターボによる加速感、4WDの加速感とは違う加速感に加えてレスポンスや高回転まで吹け上がるNAならではの気持ち良いフィーリングは最高ですし、MRによる素直な回頭性など、GTRに無いものを持っている車って感じです。

2024年10月02日

ありがとうございます。何度もすみません🙇 実際に乗られていた32RとGT4ですが、走行性能含めGT4の方が遥かにレベルが高いでしょうか。

2024年10月02日

いえいえ、お気持ちは痛いほど分かります。コーナリング性能は32Rを上回るかと思います。ボトムスピードが高いです。また、リヤタイヤのトラクションがしっかり掛かります。流石はMRというところです。あとパワーに関しては車重が軽いので500馬力のRと同等なイメージでしょうか。

2024年10月02日

ありがとうございます。今現在物色中の車両がフルバケットシートでしたので伺った次第でした。

2024年10月02日

そうでしたか。後悔無きご選択を😉

2024年10月02日

待っく余裕ということになるんですね。ありがとうございます。フルバケットシートの乗り心地や使用感はいかがでしょうか。

2024年10月02日

フルバケはYouTube動画でよくコメントされるように一般的な日本人の体系からすれば少し大き目でシートの背もたれが若干立ち気味ですが、シート角度は市販のブラケットで変更出来ますし、問題はないかと存じます。ただ、シート座面横の太もも部のサポートが高く、乗り降りはシートを下げないと難しいかも分かりません。純正だけどこの辺はフルバケってことですね。乗り心地はGT4というイメージからすれば拍子抜けするほどに足廻りも固くなく、フルバケによる不快感はないですかね。 86に16kの前後直巻き入れている自分からすれば…でも、スポーツカーお乗りの方なら不快とまではいかないかと思います。

2024年10月02日

こんにちは！ご質問にご回答いただき大変感謝いたします。GT4の最高速についてですが、160キロ以上巡行でも余裕があるのでしょうか？

2024年10月02日

こんにちは😉 自分は6MTですが、カタログデータによると最高速度は300kmオーバーであり、3速だと160km位ですから全く余裕ということになります。

2024年10月02日

仰る通りです。因みにGT4はどの様なオプションが付いてらっしゃるんでしょうか。

2024年08月27日

PDLSというライトとリモコンミラー、フルバケ、ロールケージ、ホイールのブラックですかね…

2024年08月27日

これだけの車なので、見えない部分まで相当に作り込まれているんですね！こちらもRに惚れ込んで25年以上共にしておりますが逆に視野が狭くなっているのかもしれませんね。旧車のリセールという部分でも悩みどころではあります。

2024年08月27日

旧車のリセール… お金も大事ですが、時代の流れでラッキーにも高騰したまでで、欲張らず原点に戻って純粋に気になる車に乗りたいから乗るって決断も必要ですかね、自分のように歳を取ると時間を優先したいかなと。

2024年08月27日

こんにちは！ 30年以上の愛車32Rを手放し新たな素晴らしい車との出会いに感謝。本当に素敵な言葉です。痺れました。まだ、歴史の中で洗練されてきた、アスリートのような車。まさにこれがポルシェなんでしょうね。質問させていただいてよかったです。ありがとうございました。

2024年08月27日

勝手に境遇から親近感を感じて調子に乗ってしまいました。でもご参考に頂けましたら此方と致しましても幸いです。アスリートな部分はフェラーリ等と違いエンジン等も見えない、言わば隠す文化？なのでアンダーパネルを外したり、インナーフェンダーを外すなどした場合に目の当たりに出来ます。隠すには勿体無い程に作り込まれております。旧車にしか無い魅力も理解しておりますが、視野を拡げれば現代の車にも負けず劣らずの素晴らしい車が沢山ございますよね。どうしても世間やら周りの影響で旧車に目が向きがちですが。

2024年08月27日

購入しようか悩んでいたので非常に参考になりました。 911はたまに見かけるんですが確かにリヤの厚みは迫力はありますよね！高速街乗りしかしないので、35にしようかGT4にしようか悩んでましたが、今GT4に傾いてます。確かにコーナリングは速そうですね！ GT4RSやGT3は9000まで回るレーシングエンジンでしたよね。確かに憧れますがここまでは必要ないかなという感じです。今は34ですがそろそろポルシェにという思いがあります。

2024年08月25日

そうなんですね。では、背中を最後、強く押させて頂きましょう‼️ フラット6、NAの4L、VTEC付エンジンと軽量ミッドシップな車両です。後悔無き、ご選択をお祈り致しております😉

2024年08月25日

ありがとうございます！もう少し良く考えます。 32R乗り換えられて良かったですか？

2024年08月25日

30年以上、付き合いのある車を手放しましたが、新たな素晴らしい車との出会いに感謝しています。ウォッシャータンクすらフェンダー内の低位置に押し込まれる等、徹底された低重心や整理された水、オイルなどの配管のレイアウトなど… 耳にしたことの無い？表には出ない？国産車との違いがあります。歴史の中で洗練されてきた、アスリートのような車です。

2024年08月25日

堪らないものがありそうですよね！一度も見かけたことがないのですが、外観は動画でみても911より好みです。実際コンパクトには見えますがど迫力ですか？運転して楽しいのは間違いないと思うんですが圧倒的に速いですか？

2024年08月25日

自分としてはお尻の魅力は911に軍配かもですが、確かにここは好みの問題ですね。正直、大きさの走らせている感覚としては86とあまり変わらない感じです。速さについてはコーナリングは自分の所有していたフルチューンの32Rより明らかに速い印象ですね。エンジンパワーは車体がこのクラスにしては軽いので420馬力以上のパワー感はあります、4WDと2WDによる違いの体感差もあるとは思いますが。何を基準にどのフィールドでの速さを求めているかは分かりませんが、常に世間ではGT3やGT4RSなどと比較され、9a2エボのエンジンは過小評価されがちですが、一般的なイメージよりも格段に速いと思います。速さを求めるならシフトチェンジのスピードやギヤ比の良いPDKですね。 6MTは確かにややハイギヤードですが、トルクが5,000rpm辺りで最大値なことが手伝い完全にパワーバンド外れて使いものにならないって程ではないですよ。

2024年08月25日

GT4欲しい最高ですか？

2024年08月20日

自分的にはGT4最高😉 ポイントはNAフラット6にMR。

2024年08月20日

GT4めちゃくちゃカッコいいですよね！官能的な音ですか？欲しくなります！

2024年08月25日

自分も32Rに乗ってましたが、またそれとは違う魅力ですね。マフラー音は718になって規制の影響でやや寂しいですが、お金あればマフラー替えれば問題無しですね。エンジン音も好き者には堪らないと思います。

2024年08月25日

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