300C セダンのワンオフ・ボンネットダクト自作・フェンダーダクト化に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
300C セダンのワンオフ・ボンネットダクト自作・フェンダーダクト化に関するカスタム事例

300C セダンのワンオフ・ボンネットダクト自作・フェンダーダクト化に関するカスタム事例

2020年05月17日 11時14分

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TATSUOクライスラー 300C セダン

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丁度1年前被らないカスタムを求めたのが
ボンネットダクト。スタイロンでお願いした形に型どりから始まりました。
このためにボンネットを別購入しました。

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だけどいかつさを最大に出すにはワンオフしかないと思いCT仲間のKAZU君に紹介してもらったショップにだしました。

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型の上からFRPを重ねて成形
これにかなりの時間がかかってしまいました。ボンネット裏も加工しダクトを取りつけ
かなりの風圧と高熱も考えての作業。

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画像にはないですがダクトが大きいためにウオッシャーノズルが使えなくなるため新たな場所にノズルを移設する作業も平行で行われました。

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実用性は無いですがボンピンも取り付けました。ダクト1つでこんなにフェイスが変わるなんて凄い。厳つさ倍増もさることながら
ダクト取り付けの仕上がりの良さに感動😁

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ボンネット裏も怠りなくキャンディレッドで塗装。

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そして今年はこいつを依頼。
前回もそうだけど見積金額無しは怖い。
まずいことにコロナの影響で仕事激減😱

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当初の依頼から何回か計画変更してこんな
形になりました。そんなに凝ったデザインじゃなくてもガッツリ入れたかったので許容範囲ギリギリで製作してもらいました。

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製作期間2か月はかなり延び延びだったけど
出来映えに免じてよしとしました。
ダクトは完成だけどなんか一工夫したい。

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