WRX S4のDIY・2つで35000円・パネボン固定だったんで本体ごと交換・カーボンはえぇぞーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
WRX S4のDIY・2つで35000円・パネボン固定だったんで本体ごと交換・カーボンはえぇぞーに関するカスタム事例

WRX S4のDIY・2つで35000円・パネボン固定だったんで本体ごと交換・カーボンはえぇぞーに関するカスタム事例

2020年11月20日 11時31分

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將希スバル WRX S4 VAG

その時の気分や環境、考え方で好みが左右されます。 なので基本的に、年式や形など関係なくエンジンの付いた乗り物が好物です。

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目の慣れとは怖いもんで、変えたらちょっと物足りん気がする。。。笑

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外してビックリ。。。
振ったらジャバジャバ言いゆ。。。笑
めっちゃ水入っちゅう😳

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アレ。。。
もぅ目が慣れてきた。。。
純正はえぇぞー。。。純正はえぇぞー👍

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あっ!!ついでにちょっとだけ燃費良くなった😁

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ついでに高級品に変えました😵

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ナビ、ホイールに次ぐ高額商品。。。💦

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