naoyaさんが投稿したニュルブルクリンク・シロッコ・ポルシェ・メガーヌ・ロードスター に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
naoyaさんが投稿したニュルブルクリンク・シロッコ・ポルシェ・メガーヌ・ロードスター に関するカスタム事例

naoyaさんが投稿したニュルブルクリンク・シロッコ・ポルシェ・メガーヌ・ロードスター に関するカスタム事例

2019年05月20日 16時49分

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naoya

北海道在住 ドイツ車に限らずクルマ全般好きです。昔正規ディーラーで板金塗装やってました。外装カスタム系は得意というかある程度相談に乗れるかと思います。モットーはいかに金かけずにいじるかです笑 突然イイね&フォローするかと思いますが、よろしければ私のページも見ていただければ幸いです。 よろしくお願い致します。

ニュルブルクリンク行ってみた。 続編2
シロッコcup+によるサーキット走行の動画です。

1周目はまだ小雨がパラパラ。
乗る時にスタッフのおばちゃんに

おばちゃん:奥さんは乗らないの?助手席はついてるよ?

私:乗る?
嫁:乗るの?…まぁ、せっかくだし乗るか。
私:え?速いよ?大丈夫?本当に?
嫁:いや大丈夫っしょ、乗るよ。

て乗せてみたもののコーナー4つくらいで
降りる!帰る!ムリ!

一周するまで帰れま10。

の途中E36と空冷の964?とFRの928?
オールドスクールな仲間たちが駆け抜けて行きました。思わずいいねぇ〜と声出してしまいました笑

2周目には雨も止み、みんなが走ったラインは摩擦熱で、いやさ、車を愛する熱い心で雨も蒸発し始めてグリップがだいぶ確保できるように。

嫁も降りたのでペースは大幅にアップ。

序盤の連続コーナーを抜けて下ってからのここはフルークプラッツ。飛行場と呼ばれる場所で、良くハイスピードで進入した車が飛ぶところですね。コーナーの名前があるなんて知らないでグランツーリスモやってた頃は友達との間で第1ぶっ飛びポイントと呼称しておった次第です。

割と最近ですがR35が離陸して観客が死亡した事故が起きたのもここです。

フルークプラッツで着地した直後(私とシロッコは離陸できませんでしたが)に割と高速の右コーナーがあり、そこから高速セクションです。

かなりの速度で駆け抜けるので気持ちいいですが、その先に下ってからの登り、直後に左の高速コーナーがあり、シュヴェーデンクロイツと呼ばれてます。

一瞬荷重が抜けて、路面もそんなに真っ平らでもないのでグリップ失いやすいし、しかも狭いです。(ゲーム内の感覚)

私どもはこれを第2ぶっ飛びポイントと呼んでおりました。

右の大きなコーナーを抜けると下りの高速のコーナーが連続し、下降から上昇に切り替わりながらの高速左コーナー、フックスレーレがあります。ここは本当に気持ちいいです。

R8で通ったときは顔の肉が歪むほどのGで、一気に斜め左上に進行方向が変わるので、R8の足がドフゥンと踏ん張ってるのがものすごく伝わります。

シロッコで通ってもフツーに楽しいです。笑

ここからの下り連続コーナーセクションも楽しいです。
メガーヌを抜いて、メガーヌに抜かれます笑笑

中盤の超高速セクション。ロードスターさんこんにちはー!

これは有名ですよね、カルッセル。
コンクリート製のバンクが設けられているコーナーです。VW UP!をロックオンです。

後半の連続コーナー。Mのタクシーにピューンと抜かれていきます。
下ってからの右コーナーは上下に揺さぶられてすぐに来るので注意が必要です。

お気づきになりましたか?
そうです。
ここが、第3ぶっ飛びポイントです。

フォーカスRSに抜かれて、カルッセル二個目(脇坂寿一談(笑))を超えて、バックストレートです。

戻ってきました。ここぞとばかりに全開にします笑笑

これでまたパーキングに入り、車を返して終わりです。私が買ったチケットは燃料代込みなので終わってから満タン返しにする必要はありません。

燃料代別の場合はかの有名な!世界一レアな車が出現する、ニュルのそばにあるガソリンスタンドで給油する必要があります笑

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