WRX STIのダウンサス・WRX STIに関するカスタム事例
2025年06月08日 17時39分
プローバダウンサス導入
TEINのフレックスZが色々ガタが来たので、保管してた純正ビルシュタインと組み合わせ。足回りも落ち着きたいと思っていたので良いタイミングだったかも…😓
フェンダーとの隙間は指2本くらい。17〜25mm下がると良く聞くので、馴染んだらもう少し下がるのかな?
久々のビルシュタイン、乗り心地は硬いが不快な程でもない。ダウンサスの性能も良く峠を楽しむにも申し分なし✌️
何より段差を気にしなくて良いので、WRXの性能を発揮出来そうw